「インフラ ・ 鉄道 」に該当した技術 15件
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厚板・溶接構造部品

厚板レーザーカットから溶接(t3.2~20mm)+溶接構造部品(カチオン電着塗装+粉体塗装)

建機キャブ(運転席)

建機キャブ(運転席)。設計から板金・塗装・組立まで一貫生産。

厚板用コイル材対応の500トンプレスライン

量産でHT540-P材:6.0t幅500、SAPH440-P材:8.0t幅250のコイル材を加工しています。

銅タンシ

本製品は、C1020(低炭素銅材)を母材とし、板厚1.5mmの素材から順送プレス金型を用いて成形された精密加工品です。製造工程では、抜き加工および曲げ加工を組み合わせた連続成形が行われており、寸法精度と形状再現性に優れた構造部品として、IGBT(絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ)モジュールの内部構成部品に使用されます。IGBTはインバーター回路の中核を担う電子部品であり、電力制御の安定性と熱管理性能が求められるため、構成部品にも高い導電性・寸法安定性・加工精度が要求されます。

順送型の採用により、高い生産効率と寸法の一貫性が確保されており、量産時のばらつきを最小限に抑えることが可能です。
金型設計においては、クリアランス管理・曲げ半径の最適化・搬送精度の確保が重要な要素となります。
要求精度=0.1mm

成形後の製品には、以下の後処理工程が施されます:
• 焼鈍処理(アニーリング):加工硬化の除去と寸法安定性の向上
• 表面処理:耐食性・導電性・接触抵抗の最適化
これらの後処理は、協力工場にて専門的な設備と管理体制のもとで実施されており、製品の機能性と信頼性をさらに高める役割を果たしています。
処理後には、全数外観検査が行われ、最終製品としての品質保証がなされています。

ONLY ONE加工技術(外周割裂)

ONLY ONE加工技術【外周割裂工法】
電縫管を3次元形状

ONLY ONE加工技術(割裂)

ONLY ONE加工技術【割裂】
板厚25mmを分割

【加工】SUS304 t2 M2タップ レーザー複合機

小物板金部品への小径穴開け加工が可能!

写真は板厚以下の下穴からタップを開けている事例です。
SUS304材(ステンレス)板厚 t2.0にM2タップ加工した部品となります。

一般的に板厚 t2.0に対して、2.0以下の穴開け加工はできません。
クラフテックオカモトでは、トルンプ社:レーザーパンチ複合機TruMatic
7000のシングルパンチを利用して、板厚以下の下穴を開けることができます。

外径 Trumatic 7000  レーザー加工
M2下穴 Trumatic 7000  M2タップ
板厚t2.0 下穴Φ1.6

従来、板厚以下の穴は開けることが難しくパンチも折れやすいのですが、
クラフテックオカモト所有のTruMatic 7000で加工することにより、
パンチが折れず、ステンレスで材料が硬い材質にも加工対応可能となりました!

SUS304、SUS430、SUS316などのタップ加工はクラフテックオカモトにお任せください。

 株式会社クラフテックオカモト

 〒208-0023
 東京都武蔵村山市伊奈平1-71-1
 TEL:042-560-0551(代表)
 FAX:042-560-2828
 担当:梶谷 宏伸(カジヤ ヒロノブ)
 http://www.craftec-ok.com

試作 SPCC 薄板 溶接仕上げ VE提案

この製品は新規取引先様からの依頼で
試作を作製致しました。

SPCC 板厚1.2溶接仕上げ製品
カバーと本体の穴の勘合が合わず、
お客様が困っていた製品です。
弊社では、曲げ精度0.2交差を設けることにより、
勘合も一回でクリア致しました!


今後はVE提案をし、コストを下げれるよう協力していきたいと思います。

高周波焼入れ 直動 ガイドレール IH 熱処理 低歪

【弊社加工工場設備ご案内】

弊社加工工場にあります、横移動焼入れ機です。
この設備では、直動ガイドレールを加工しております。
最大幅90mm、厚さ85mm、長さ4500mm(4.5m)まで加工が可能です。

富士電子工業は、高周波誘導加熱による受託加工を行っております。
お客様の商品を大切にお預かりし、弊社設備で焼入れをさせて頂きます。

~高周波焼入れ ガイドレール直動 低歪IH熱処理~

お問い合わせは
富士電子工業㈱営業部まで
大阪府八尾市老原6ー71
072-991-1361
富士電子ゆーちゅー部チャンネル.
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高周波焼嵌め装置 完全自動化(穴部加熱→軸挿入→払い出し→アフター冷却) 

高周波焼嵌め装置 完全自動化(穴部加熱→軸挿入→払い出し→アフター冷却) 

高周波誘導加熱が焼入れ以外の用途でも広く使われている事をご存知ですか?
そのひとつに「焼嵌め」があります。
焼嵌めとは 軸と穴の嵌めあい方法のひとつで、常温では軸より小さい穴を、加熱膨張させることで嵌めあわせ、堅く結合させる方法です。
軸を受ける穴を加熱し膨張させて広げ、軸を嵌め入れます。その後、冷却すると固着状態になります。相互にしっかりと固定されるため、分解することのない永久的組立となります。部品を損傷しないで分解することは困難となります。
モーターや軸受け、自動車のカムシャフトまで多種多様な工業製品の製造で利用されています。
焼嵌めのための加熱には、火炎(ガスバーナー)や電気炉等を利用する方法もありますが、高周波誘導加熱は以下の特徴があり、これらと比較して生産性・作業性に優れています。

≪高周波誘導加熱による焼嵌めの特徴≫
①非接触の直接加熱のため、エネルギー効率が高く、加熱時間が大幅に短縮される。
②温度制御も容易で再現性に優れており、品質管理も容易。
③周囲が高温にならないため、作業環境の改善が図れる。

≪完全自動化≫
富士電子工業はモーターメーカー様向けに、「ローターコアの加熱」→「シャフトの挿入」→「払出し」→「冷却」まで完全自動化の設備を設計・制作して納入しております。

制御が楽で品質が安定し環境にも優しい高周波誘導加熱の用途はますます拡がっていくものと考えます。


装置 自動化 富士電子 高周波  焼嵌め.
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高周波焼入れ 富士電子工業.
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東京都港区浜松町1丁目12-14 昭和アステック5号館3F
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愛知県名古屋市中区金山1-9-17 金山スズキビル7F
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電動ブレーキパッドを焼入れ 自動車部品の高周波焼入 加工事例 富士電子工業

~電動ブレーキパッド 自動車部品の高周波焼入 加工事例 富士電子工業 ~

自動車のブレーキ部品である電動ブレーキパッドを高周波焼入れしました。

ブレーキパッドとは、運転席でブレーキペダルを踏んだ際、その力がブレーキキャリパーに伝わり、内部にあるブレーキパッド(2枚)を押し出し、両側からブレーキローターを挟むことで、摩擦抵抗によって自動車を減速、停車する仕組みです。

しかし摩擦抵抗を利用する以上、どうしてもブレーキをかける度に少しづつ摩耗(すり減り)していきます。

このブレーキパッドの接触面に高周波焼入れをすることで、接触面の硬度を上げ、摩耗に強いブレーキパッドに仕上げます。


富士電子工業は高周波焼入の設備販売、受託加工、試作開発を行っております。

・高周波焼入れとは? 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://ja.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/

・協働ロボット付き高周波焼入れ装置 搬入出の全自動化、処理数:1000個/h
https://ja.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/96587/

・誘導加熱の様々な用途
https://ja.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/83219/

・高周波焼入れ 硬さ 深さ 規格 材質 ①
https://ja.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/115925/


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自動車部品の焼入れに関するご相談は富士電子工業まで!
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高周波 モーターシャフト 焼きばめ

◆高周波誘導加熱 焼きばめ◆
焼きばめとは穴に軸をはめ込む方法の一つです。

金属は加熱すると膨張する為、穴を加熱して軸をはめ込むこの焼きばめにも
高周波誘導加熱を利用されており、弊社では焼きばめの試作から、
焼きばめ装置の製作も行っております。

自動車業界ではEV化という事で、エンジンの代わりにモーター駆動が
流行りつつありますが、EV化と言われるもっと昔から弊社では
モーターシャフトの焼きばめ装置を販売しております。

その他、鉄道の車輪と車軸の焼きばめ等、様々な業界で焼きばめという方法は
利用されておりますので、焼きばめをご検討の方は是非、富士電子工業㈱へご相談下さい。

別の記事へ
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/83958


~高周波 焼きばめ~
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焼嵌めを高周波加熱で行う  脱炭素 高周波誘導加熱  カーボンフリー

~焼嵌めを高周波加熱で行う  脱炭素 高周波誘導加熱  カーボンフリー~

高周波誘導加熱を用いて、焼きばめの熱処理が可能です.

<高周波焼きばめのメリット>

①ガス炉、バーナー加熱と比べて、省エネ効果が高い。
 CO2排出量を大幅削減。カーボンフリー。

②処理時間を短縮できる。
 バーナー加熱等と比べて、昇温時間が半減。

③自動化・省人化が可能。
 ワーク脱着にロボットを使用し、完全自動化。

他にもさまざまなメリットがあります。
ご興味を持って頂いた方、焼きばめなど熱処理でお困りの方は
ぜひとも富士電子工業までお問い合わせください。

~焼きばめ 高周波誘導加熱~

☆ 「持続可能な未来に向けた技術革新 - 脱炭素と低フリクションギヤの進化」
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/113823/

☆ 自動焼嵌め設備 高周波加熱 富士電子工業 大阪 東京 名古屋
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/113656/

☆ 加熱用コイル(銅)の製作 試作、量産対応 高周波誘導加熱 
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/99714/


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高周波焼嵌め装置(モーターシャフト) ~加熱から冷却(空冷)まで自動化~ 富士電子工業(大阪、名古屋、東京)

高周波焼嵌め装置 ~加熱から冷却までを自動化~ 富士電子工業(大阪、関西、関東)

今回は焼嵌めの高周波設備の事例紹介です。

▶対象ワーク
モータシャフト

▶寸法(加工ステーション)
W5569㎜×D2120×H2520㎜  

▶加熱方法
加熱コイルによる外面加熱

▶サイクルタイム
137.0sec/1本(空冷含む)

ワーク加熱から搬送冷却(空冷)まで、自動化した仕様することにより、作業者が加熱したワークにシャフトを挿入する作業を無くし、高周波で短時間加熱することで電気代の削減し、ワークの均一な加熱が出来る仕様となっております。

また、高周波焼入はワーク自体が発熱するため
エネルギー効率がよく、排煙・排ガス等が発生しないため環境にも
優しい(カーボンニュートラル)熱処理技術です。


富士電子工業(株)では、全ての装置をオーダーメイドで製作しております。
お客様のワーク形状、生産能力に合わせ、一品一様の設備仕様をご提案させていただきますので、気になられた方はぜひお問い合わせください.


高周波焼入れとは? 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/

高周波焼入れのIOT(可視化) FD-ioT(エフディオット) 熱処理 富士電子工業
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【設備事例】 大型縦移動焼入装置 大径シャフト:φ350mm、L3000mmに対応
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/48871/


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・東京営業所
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・名古屋営業所
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