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建機部品（バケット）。板金・ショットブラスト・塗装。
金属プレス部品（絞り）
エキゾースト・パイプ（溶接構造+ジャバラ）。金属プレスで曲げ加工後、溶接を施します。
ジャバラ構造と合体させて、耐熱塗装で完成です。
SUS631は、17Cr-7Ni-1Alの成分を持つ材料で、Alを添加することで析出硬化性を持たせたステンレス鋼材です。
プレス加工に使用する冷間圧延材は、析出硬化処理後、以下のような硬度となります。
1/2H材≧380HV
3/4H材≧440HV
H材≧500HV
EH材≧550HV
SUS304などのバネ材に比較して格段のバネとしての性能を持つこの材料の加工実績が多数あり、試作加工から順送金型による量産加工まで、高強度の板バネを必要とされるお客様のニーズにお応えしています。
その他、板バネの製品事例はこちら
https://www.kyowa-hearts.com/spling/
☆よくある質問
https://www.kyowa-hearts.com/faq/
☆設備情報
https://www.kyowa-hearts.com/setsubi/
☆お問い合わせ～試作・量産までの流れ
https://www.kyowa-hearts.com/flow/
＜お問い合わせ先＞
株式会社キョーワハーツ 坂本 留実（さかもと るみ）
■住所：神奈川県横浜市港北区高田西１－５－１
■TEL:045-593-6116 FAX:045-593-6121
■公式ホームページ：https://www.kyowa-hearts.com
マグネシウムは、実用金属中最軽量の金属です。
比強度、比剛性も最も高いため、軽量で剛性の変わらない部品を作ることができます。（例えばSUS304でt0.3のものをマグネシウムt0.5に置き換えると同強度・同剛性で66％の軽量化が図れます）
さらに放熱性、振動吸収性、電磁波シールド性にも優れています。
写真上はマグネシウム合金板(AZ31)を角筒絞りしたもの、写真下は同じくAZ31を絞り加工したノートパソコンの筐体サンプルです。ノートパソコンにはこれまでも使用され、現在も最軽量を更新する機種には必ずと言っていいほど、マグネシウム合金板の筐体が使用されています。
弊社では、マグネシウム板加工の設備とノウハウを保有しており、さまざまな加工に取り組んでおります。
マグネシウム板加工について、お気軽にご相談ください。
その他、マグネシウム合金のプレス加工事例はこちら
https://www.kyowa-hearts.com/magnesium/
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キョーワハーツでは、シミュレーションの仕組みを導入しています！
微細な金属部品をプレス加工で成形する際に、
「どこに負荷がかかるのか」「板厚減少はどのくらいなのか」など
事前に予測することができます。
シミュレーションでわかったことを、部品設計そのものや、順送金型の工程設計にフィードバックすることで、「これまでやってみないと分からなかった」ことに対して、先んじて手を打つことができます。
特に写真のような「絞り加工」においては、シミュレーションは特に有効です。
シミュレーションも含めて、開発段階からご相談にのることができますので、どうぞお気軽にお問い合わせください。
☆よくある質問
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☆設備情報
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☆お問い合わせ～試作・量産までの流れ
https://www.kyowa-hearts.com/flow/
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■住所：神奈川県横浜市港北区高田西１－５－１
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従来の曲げ半径が固定した曲げ型交換式のパイプベンダーとは異なり、曲げ半径や曲げ角度を加工プログラムで自由自在にコントロールできる画期的なCNCフリーフォームパイプベンダーです。
従来工法のパイプベンダーでは加工できなかった次の曲げ加工ができます。
・曲げ半径が数ｍレベルの大R
・異なる曲げ半径がストレート（つかみ代）を介さず連続する複合R/徐変R
・複合R/徐変Rの軸角度を可変することで3次元自由曲線を表現する
・180°以上の曲げ角度
・曲げ型を交換せずに一気通貫にたくさんの異なる曲げ半径が混在した曲げ加工を一筆書きで曲げる
直線と円弧で設計されたパイプの芯線（中心線）の3Dデータを支給いただければデータコンバータで弊社オリジナルフォーマット（例は下記参照）に即座に変換し、あたかも３Dプリンターのように迅速に試作加工が可能です。
----------------------------------------------------------------
加工プログラムの一例：
D=42.7
L=120 FF=25.00 FE=25.00
R=100.00 T=90.00 P=0.00 FE=25.00 FF=25.00
R=225.00 T=180.00 P=90.00 FE=25.00 FF=25.00
R=100.00 T=90.00 P=0.00 FE=25.00 FF=25.00
L=120 FF=25.00 FE=25.00
パラメータの意味：
Dはパイプ外径
Lは直線部の長さ（mm）
Rは曲げ半径（mm）
Tは曲げ角度（度）
PはRとRの接続部の軸角度（度）
FFとFEはXY軸の移動速度（管材送り速度に対する相対速度）
----------------------------------------------------------------
弊社保有の設備をご利用いただき、少量ロットの試作加工から量産まで賃加工も承ります。
まずは図面や貴社の課題をご用意の上、お声がけをお願いたします。
【温度ヒューズ 固定用 板ばね】
温度ヒューズの固定のための板ばねです。電気機器を安全に使用するための温度ヒューズは、安全確実に固定・稼働することが必要な条件ですが、その固定には板ばねが最適です。日本フォーミングでは、板ばねの加工技術を活用し、各種温度ヒューズの固定用板ばねの供給に長年の実績があります。
ステンレス各種を活用した板ばね製造は、日本フォーミングにご用命ください。
日本フォーミングは、「プレス加工では困難なRの大きな曲げや複雑形状の曲げ」「線バネ、板ばね、端子類などのさまざまな加工」を得意としています。
長年培ってきた独自の成形技術を基盤に、
加工内容によって最適な機械を選定し、多品種、少量生産の要望にも応えます。
「お客様の求めるカタチを実現する」をモットーに、材質・形状・品質・納期・
コストなど、多岐にわたるお客様のニーズにお応えしています。
【温度ヒューズ 固定用 板ばね 対応材質一覧】
SUSなど
板金プレス試作開発で短納期・高品質！～高強度ロアアームアッシー～
►業界の課題
製造業における試作開発では、高品質と短納期の両立が大きな課題となっています。特にロアアームアッシーのような自動車の足回り部品は、高い強度と精密な加工精度が要求され、開発期間の短縮が困難とされてきました。
►技術課題の解決手法
プレス成形解析と高出力な油圧プレスと3次元レーザー加工技術を組み合わせることで、この課題を解決します。ロアアームアッシーの製造では、深絞り加工による高強度化と、3次元レーザーによる精密な形状加工が不可欠です。
【ロアアームアッシーの重要性】
自動車のサスペンション系統において、ロアアームアッシーは車体とタイヤを結ぶ重要な部品です。走行安定性や乗り心地に直接影響を与えるため、高い強度と精密な寸法精度が要求されます。
►一貫生産による品質保証
✔ 設計段階：CATIAなど最新の3D-CADシステムによる設計
✔ 加工工程：最大1,200ton出力油圧プレスによる深絞り加工と高品位な溶接
✔ 品質管理：大型三次元測定機による高精度検査
►短納期を実現する生産体制
・24時間稼働体制による生産能力の最大化
・設計から検査までの一貫生産フロー
・同期軸搭載の溶接システムによる最適条件での溶接組立
►導入効果
※ 開発期間：最大50%短縮
※ コスト：従来比30%削減
※ 品質精度の向上
►お客様の声
「試作期間が大幅に短縮され、製品開発のスピードアップに貢献していただいています。品質も安定しており、量産化への移行もスムーズです」
（大手自動車メーカー 開発部長）
★技術資料ダウンロード
製品開発における課題解決事例を詳しく解説した技術資料をご用意しています。
✔ 高難度プレス加工のノウハウ
✔ 短納期実現のための工程フロー
✔ 品質保証体制の詳細
⇒資料ダウンロードはこちら
https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/dl/catalog/207206
◎会社概要
社名：タイメック株式会社
所在地：〒719-1164 岡山県総社市西郡 197-1
TEL：0866-93-1269
FAX：0866-93-2540
コーポレートサイト：https://timec.co.jp/
技術相談・見積依頼：https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/inquiry/
【セカンダリーシーブピストン】鋳造品から板金プレス部品へ工法転換した試作品
►工程革新で実現する鋳造から板金プレスへの転換
※本記事では、自動車部品の試作開発における課題解決事例として、セカンダリーシーブピストンの鋳造から板金プレスへの工法転換についてご紹介します。
【製造現場が直面する課題】
自動車部品の開発現場では、より軽量で高性能なパーツの開発が求められています。特にCVT（無段変速機）の重要部品であるセカンダリーシーブピストンは、従来の鋳造製法では重量やコスト面での課題が顕在化しています。
さらに、試作開発においては以下の課題が表面化しています
・少量多品種生産での高コスト化
・素形材製作と機械加工の双方での短期化が困難
・工程分離による製法転換時の品質保証
・製造現場の環境及び安全性
【板金プレス試作による革新的なソリューション】
✔ 鋳造から板金プレスへの転換メリット
・プレス化による加工時間の短縮を実現
・塑性加工時の増減肉コントロールでの余肉付与対応
・冷間加工による製造環境の安全性向上
・設計自由度：形状修正の容易さ
☑ 高精度加工を実現する設備群
・プレス成形解析による加工工程の最適化
・高精度なマシニングセンタで加工する高品質な金型
・高出力の油圧プレス機のよる安定した成形
・最新鋭三次元レーザー加工機による精密切断
・三次元測定機による高精度検査体制
【製法転換成功のポイント】
►材料・工法設定から品質保証まで一貫したサポート
・材料・工法：プレス成形シミュレーションによる工程整備の高速化
・デジタル活用による実機トライの削減による製作コスト低減
・冷間加工による製造現場環境の改善
・品質：ISO9001に基づく厳格な品質管理体制
►技術的な強み
・設計から製造まで自社一貫体制
・デジタルを駆使した低コスト且つ高速化による短期での工程整備
・充実した加工設備
・熟練技術者による匠の技術力
【お客様の声】
「工法置換によるQCDの向上が見込められた」
－大手部品メーカーA社 開発部長
「品質の安定性が高く、量産化検討の際の貴重なデータが得られました」
－自動車部品メーカーB社 技術部門責任者
【まとめ】
板金プレス試作開発による工法転換は、開発期間の短縮とコスト削減を同時に実現する革新的なソリューションです。特にセカンダリーシーブピストンにおいては、その効果が顕著に表れています。
▶詳細資料のご案内
より詳しい技術資料をご用意しております。以下のURLよりダウンロードいただけます。
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サスペンションメンバーの溶接強度と高剛性を実現！足回り部品の技術革新
► 自動車業界が直面する課題
自動車産業において、サスペンションメンバーは車両の安全性と快適な乗り心地を左右する重要な骨格部品です。近年、軽量化と高剛性の両立が求められる中、特に溶接品質の確保が大きな課題となっています。
車両の足回り部品には、高い溶接強度と寸法精度が同時に要求されます。
特にサスペンションメンバーは、懸架部品からの衝撃を直接受け止める部位であり
溶接部の信頼性が車両全体の安全性に直結します。
► 技術的な挑戦
サスペンションメンバーの製造における主な課題
・溶接による熱歪みの制御
・複雑な形状における溶接品質の均一性確保
・スパッタ付着を低減させる最適な溶接条件の確立
・部材間の隙間量及び板厚差による溶接難度
【溶接技術による課題解決】
長年の試作開発で培った独自の溶接技術により、以下の解決策を確立
✔ 熱変形制御システムの開発
- 溶接順序及び溶接姿勢の最適化による歪み抑制
- 独自開発の溶接治具による寸法精度確保
- 機械側でのモニタリングによる電流制御による入熱管理
✔ 品質保証体制
- 3次元測定による全数検査
- 破壊試験による強度確認
- マクロ検査による溶着欠陥検査
► 実績に基づく信頼性
○ お客様の声
「溶接品質の安定性が際立っている」
「寸法精度の高さに驚いた」
「短納期対応力が素晴らしい」
► 導入効果
実際の導入企業様からフィードバックいただいた効果
・不良率：従来比75%削減
・製造リードタイム：20%短縮
・コスト：総合的に15%削減
※より詳細な事例と効果測定データは、下記URLより技術資料をダウンロードいただけます。
技術資料ダウンロード：https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/dl/catalog/207206
ご不明な点がございましたら、お気軽に技術相談・見積依頼フォームよりお問い合わせください。
技術相談・見積依頼：https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/inquiry/
【会社概要】
社名：タイメック株式会社
所在地：〒719-1164 岡山県総社市西郡197-1
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プレス絞り成形試作から小ロット量産！オイルパン製作の技術解説
► エンジン・トランスミッション性能を支える重要部品、オイルパンの試作開発
自動車産業において、エンジンおよびトランスミッションの性能と信頼性を支える重要部品であるオイルパン。その試作開発における課題と解決策について、50年以上の実績を持つ試作開発のプロフェッショナルの視点から解説させていただきます。
● 製品課題の本質
現在、自動車業界では、オイルパンの開発において以下のような課題を抱えています
1. 板厚減少の厳密な管理要求
2. 取付面の高精度な面品質確保
3. 試作から量産までのリードタイム短縮
4. コスト競争力の維持
特に、軟鋼板を使用したオイルパンのプレス絞り成形では、板厚減少を厳密に管理する必要があります。
※お客様の声
「なんせ、エンジンやミッション周りの部品じゃけえ、油漏れは絶対に許されんのです。」
● 技術的解決手法
当社では、以下の技術的アプローチで、これらの課題を解決しています
1. プレス絞り成形シミュレーション
- JSTAMPを使用した事前検証
- 板厚減少率の予測と最適化
- 成形不具合の事前防止
2. 高精度金型設計・製作
- 3次元CADによる精密設計
- 独自の金型構造による均一な面圧分布
- 熟練技能者による仕上げ加工
3. 品質保証体制
- 三次元測定機による全数検査
- 専用検査治具による取付面検証
- トレーサビリティシステムの運用
► 導入効果と実績
実際の導入事例では、以下のような効果が得られています
・試作期間：従来比30%短縮
・コスト：従来手法比30%削減
・量産移行：スムーズな立ち上げを実現
特に、エンジン・トランスミッション周辺部品であるオイルパンにおいて、当社の技術力が最も発揮される理由は、プレス絞り成形における板厚減少の管理技術にあります。
※創業者談
「ほんまもんの技術じゃねえと、このシビアな要求は満たせられん。」
► お客様へのご提案
さらに詳しい技術資料をご用意しております。以下のURLから無料でダウンロードいただけます：
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技術的なご相談やお見積りのご依頼は、以下のフォームからお気軽にご連絡ください
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【会社概要】
社名：タイメック株式会社
所在地：〒719-1164 岡山県総社市西郡197-1
TEL：0866-93-1269
FAX：0866-93-2540
コーポレートサイト：https://timec.co.jp/
【過去事例】
インテークマニホールド(アルミダイカスト品)の板金化
～工法転換で実現した試作リードタイム短縮と量産品コストダウンへの貢献～
►課題認識
1990年代の自動車部品の製造において、インテークマニホールドはアルミダイカスト工法が主流でした。しかし、原材料費の高騰や、多気筒化による製造コストの上昇により、多くの部品メーカー様が代替製造方法を模索されていました。特に、試作開発段階での課題として以下が挙げられます
・金型製作費用が高額
・試作リードタイムが長期化
・設計変更への柔軟な対応が困難
・小ロット生産時のコスト高
►技術的アプローチ
私どもが提案させていただいた板金化による製造方法は、従来のアルミダイカストに比べて、製造コストを大幅に低減できる革新的なアプローチです。
具体的な技術ポイントをご紹介します
・材質選定：SPHC（熱間圧延鋼板）やSTKM（機械構造用炭素鋼鋼管）を採用
・設計最適化：3D CADによる強度解析と軽量化設計
・製造プロセス：プレス・レーザー加工と溶接技術の組み合わせ
・品質保証：三次元測定機による高精度な寸法検証
►解決手法の詳細
インテークマニホールドの板金化において、以下のような工程で開発を進めました
1. 設計フェーズ
・3DCADを使用した3次元モデリング
・3Dモデルを活用した、プレス金型・治具設計(レーザ加工・溶接組立)
・3Dモデルを活用したDNC加工PRG製作
2. 試作フェーズ
・DNC加工による金型加工、治具加工
・三次元5軸レーザー加工機による高精度加工
・熟練溶接技師による精密溶接
3. 検証フェーズ
・三次元測定機による寸法検証
・実車搭載テストによる性能評価フィードバックによる設計変更・最適化
・耐久性試験の実施・フィードバックによる設計変更・最適化
►導入効果
実際の開発事例では、以下のような成果を達成できました：
✔製造コスト：従来比40%削減
✔開発期間：試作リードタイム50%短縮
✔重量：従来比20%軽量化
✔設計自由度：大幅向上
これらの成果は、50年以上の試作開発実績と、160名の熟練技術者による技術力の賜物です。
現在も、この技術を応用して様々な部品の板金化に取り組んでいます。
►さらなる展望
近年ではこの製品は樹脂化されていますが、部品の要求特性や使用環境によって最適な製造方法は異なります。私どもは、お客様の課題に応じて、板金化・ハイブリッド化など、最適な製造方法を提案させていただきます。
►まとめ
インテークマニホールドの板金化は、製造コスト削減と軽量化を同時に実現する有効な解決策です。詳細な技術資料をご用意しております。ぜひ下記URLより資料をダウンロードいただき、貴社の開発メンバーとご検討ください。
【会社概要】
社名：タイメック株式会社
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▼技術資料ダウンロード
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▼技術相談・見積依頼
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シートレッグ部品の試作から小ロット量産まで！【プレス加工、パイプ加工、溶接ASSY】
►業界の課題
製造業において、シートレッグ部品の試作開発から量産化までの一貫した対応に課題を抱えていませんか？特に自動車業界では、軽量化と高強度の両立、コスト削減、短納期対応という相反する要求に直面しています。
さらに、シート周辺部品との干渉チェックや組付性の確認など、細かな調整が必要となり、試作段階での完成度が量産化のスピードを大きく左右します。
►解決への アプローチ
当社は、50年以上の試作開発実績を活かし、お客様の課題に対して最適なソリューションを提供しています。
【シートレッグ部品における強み】
・3次元CADによる設計段階からの提案
・プレス成形シミュレーションによる事前検証
・材質選定から加工方法まで、トータルサポート
・24時間稼働による超短納期対応
特に、シートレッグ部品に関しては、以下の対応が可能です
✔材質：SPH、STKM他、用途に応じた最適材料の提案
✔加工：プレス加工、パイプ加工の単品製作
✔ASSY：溶接組立から表面処理まで一貫製造
►技術的特徴
【設備面での強み】
・1,200トン大型プレス機による高精度加工
・3次元レーザー加工機による複雑形状への対応
・ロボット溶接システムによる高品質な接合
・三次元測定機による高精度な品質管理
【製造プロセスの特徴】
1. 設計支援
- CATIAなど複数の3次元CADシステム完備
- シート周辺部品との干渉チェック
- 組付性を考慮した設計提案
2. 試作製造
- 充実した製造設備を駆使した納期対応
- 熟練技術者による高精度加工
- オリジナル治具による品質安定化
3. 量産対応
- 試作開発後の少量生産まで柔軟な対応
- ISO9001に基づく品質管理体制
►導入効果
実際の導入事例では、以下のような効果が得られています：
・開発期間の30%短縮
・試作コストの25%削減
・量産移行までの工程数削減
・品質不具合の大幅低減
★成功事例
「シートレッグ部品の試作から少量生産まで、すべて任せられる製造パートナーを探していました。御社に依頼して、開発期間の短縮と品質の安定化が実現できました。」
- 大手自動車部品メーカー様
►さらなる価値提供に向けて
製品の競争力強化に向けて、より詳細な技術資料をご用意しています。
以下のURLから無料でダウンロードいただけます：
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また、具体的な技術相談や見積もりについては、以下のフォームをご利用ください：
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【会社概要】
タイメック株式会社
〒719-1164 岡山県総社市西郡 197-1
TEL: 0866-93-1269
FAX: 0866-93-2540
HP: https://timec.co.jp/
自動車安全性能を支える機能部品。インフレータブラケット試作板金
【自動車業界における安全部品の現状】
近年、自動車の安全性能向上に伴い、エアバッグシステムの搭載位置は多様化の一途を辿っています。その中でも、インフレータブラケットは、エアバッグの展開力を確実に支える重要な機能部品として注目を集めています。小さなスペースを利用してタンクを設置するための部品であり、限られた空間で最大の性能を発揮する精密な設計と製作が求められています。
【インフレータブラケット製作における技術的課題】
軟鋼板を主体とした製作において、以下の技術的課題が存在します
・エアバッグ展開時の衝撃に耐える強度設計
・限られたスペースでの最適な形状実現
・溶接による熱変形の制御
・量産時の品質安定性の確保
・微細な寸法精度の実現
【試作開発における解決手法】
►最新設計システムによる課題解決
・CATIAによる3次元設計で複雑形状を正確に表現
・JSTAMP/NVによるプレス成形シミュレーションで問題を事前検証
・設計段階での最適化による手戻り削減
►高精度加工技術による品質確保
・高品質な金型によるプレス成形
・三次元5軸レーザー加工機による精密加工
・多種多様な溶接接合設備による溶接組立
・熟練技術者による匠の技術で微細な調整を実現
►品質保証体制の確立
・三次元測定機による全数検査の実施
・ISO9001に基づく品質マネジメントシステムの運用
・溶接部の非破壊検査による信頼性確保
【導入効果と実績】
✔ お客様が実感される具体的なメリット
１．開発期間の短縮
・設計から製作までのリードタイム削減
・早期問題発見による開発効率化
２．品質の安定化
・不良率0.1%以下の品質実現
・寸法精度±0.2mmの高精度加工
・溶接後の変形量を最小限に抑制
３．コスト最適化
・設計段階での原価低減提案
・効率的な生産体制による competitive な価格提供
・手戻り削減による追加コストの抑制
【今後の展望と技術開発】
自動車の電動化・軽量化に伴い、インフレータブラケットにも新たな要求が増えています。エアバッグの高性能化や搭載位置の多様化に対応するため、当社は以下の取り組みで、さらなる技術革新を進めています
・高強度部材への対応強化
・自動化技術の導入
・デジタルツインの活用
【お問い合わせ・資料請求】
より詳細な技術資料をご用意しております。
★資料ダウンロードはこちら
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技術的なご相談も承っております。
⇒お気軽にご相談ください
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【会社概要】
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短納期板金プレス試作開発のプロが語る！エアバック部品の品質管理術
► はじめに：自動車部品開発における課題
自動車部品の開発現場では、安全性と短納期の両立が常に大きな課題となっています。特にエアバック部品のような安全性に直結する重要部品では、品質管理の徹底と迅速な試作開発の両立が求められます。開発段階での度重なる設計変更や、グローバル競争による納期短縮圧力など、現場の苦労は尽きません。
► エアバック部品における品質管理の重要性
電気亜鉛めっき鋼板（Electrogalvanized Steel Sheet）は、自動車のエアバック部品に広く使用される素材です。その特徴は以下の通りです
・優れた加工性と溶接性
・高い耐食性と表面品質
・安定した機械的特性
エアバック部品では、この材料特性を最大限に活かしつつ、絶対的な品質確保が必要です。「命を守る部品じゃけん、品質に妥協は許されんのよ」というのが、私たち試作開発のプロフェッショナルの信念です。
► 短納期試作開発を実現する一貫生産体制
設計から加工、組立、検査まで、すべての工程を自社内で完結できる一貫生産体制を構築しています。特に重要な工程について詳しくご説明します：
✔ 設計工程
・CATIA、NX11などの3次元CADシステムによる迅速な設計
・JSTAMPによるプレス成形シミュレーション
・金型・治具の内製化およびデジタル工程プログラム設計による納期短縮
✔ 加工工程
・三次元5軸レーザー加工機による高精度加工
・大型プレス機（最大1,200トン）による安定加工
・多種多様な溶接機（スポット、MIG・MAG溶接）による確実な溶接組立
・同期軸を搭載した溶接ロボットによる、量産工程と同等な品質での溶接加工
✔ 品質保証体制
・温度管理された専用検査室での厳密な寸法測定
・大型三次元測定機による全数検査
・ISO9001に基づく品質マネジメント
► お客様の声から生まれた解決策
「うちの会社でも、試作品の品質と納期で困っとったんじゃけど、相談してよかったわ」
実際のお客様からいただいた声です。エアバック部品の試作開発において、以下のような課題を解決してきました：
★ 事例1：納期短縮
従来4週間かかっていた試作品を、2週間での納品を実現。
★ 事例2：品質向上
不良率を従来比1/10に低減し、安定した品質を実現。
► より詳しい技術資料のご案内
試作開発における詳細な技術情報を掲載した資料をご用意しています。
ぜひ下記URLからダウンロードいただき、貴社の開発にお役立てください。
✔ 資料の内容
・品質管理体制の詳細
・過去の開発事例と解決策
・短納期実現のための具体的な取り組み
【資料ダウンロード】
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タイメック株式会社
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TEL: 0866-93-1269
FAX: 0866-93-2540
コーポレートサイト: https://timec.co.jp/
技術相談・見積依頼: https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/inquiry/
この薄肉の真鍮パイプ友ロー付けは職人技として高齢化が進んでおりますが
当社では、若い人材が育成され継続的に生産可能です。
アルミへのロー付け、電気溶接、ガス溶接といった技術も入社時に
必須技術として教育訓練を行っています。
材 質： 真鍮 C2801
特 徴： ヘリカルギヤーのプレス化。
切削加工からプレス加工へ大幅コストダウンを実現。
製品事例：特殊技術によるプレスに特徴があり、
自動車部品、弱電、通信、建機、外観化粧品など、
その製品郡は多岐に渡り、様々な業界に提供されています。
材質事例：鉄（SPCC SPHC SPCE）
メッキ鋼板（SECC SEHC SGCC）
工具鋼（SK5）
スーパーダイマ（ZAM）
高張力鋼板（SAPH SPFH）
ステンレス（SUS304 SUS316 SUS430 SUS420J2）
アルミ（A1100 A1020 A5052 A2027）
銅、銅合金（C1100 C1050 C5191）
真鍮、黄銅（C2801 C2680）
材 質：スーパーダイマ ZAM
特 徴：絞りプレス品。絞り後の外周異形抜き加工も同一型内で加工。
製品事例：特殊技術によるプレスに特徴があり、
自動車部品、弱電、通信、建機、外観化粧品など、
その製品郡は多岐に渡り、様々な業界に提供されています。
材質事例：鉄（SPCC SPHC SPCE）
メッキ鋼板（SECC SEHC SGCC）
工具鋼（SK5）
スーパーダイマ（ZAM）
高張力鋼板（SAPH SPFH）
ステンレス（SUS304 SUS316 SUS430 SUS420J2）
アルミ（A1100 A1020 A5052 A2027）
銅、銅合金（C1100 C1050 C5191）
真鍮、黄銅（C2801 C2680）
材 質： アルミ A1100 A5052
特 徴： 少量のアルミ絞り品（500×300）
プレス～アルマイト等の外観化粧品など、多種多様な使用に
お応えします。
製品事例：特殊技術によるプレスに特徴があり、
自動車部品、弱電、通信、建機、外観化粧品など、
その製品郡は多岐に渡り、様々な業界に提供されています。
材質事例：鉄（SPCC SPHC SPCE）
メッキ鋼板（SECC SEHC SGCC）
工具鋼（SK5）
スーパーダイマ（ZAM）
高張力鋼板（SAPH SPFH）
ステンレス（SUS304 SUS316 SUS430 SUS420J2）
アルミ（A1100 A1020 A5052 A2027）
銅、銅合金（C1100 C1050 C5191）
真鍮、黄銅（C2801 C2680）
材 質： ステンレス SUS304
特 徴： ステンレスの板厚3mmから1.5mmまで50%の潰し加工
同部位を抜き加工
平面度0,1以下を順送金型で一括プレス
製品事例：特殊技術によるプレスに特徴があり、
自動車部品、弱電、通信、建機、外観化粧品など、
その製品郡は多岐に渡り、様々な業界に提供されています。
材質事例：鉄（SPCC SPHC SPCE）
メッキ鋼板（SECC SEHC SGCC）
工具鋼（SK5）
スーパーダイマ（ZAM）
高張力鋼板（SAPH SPFH）
ステンレス（SUS304 SUS316 SUS430 SUS420J2）
アルミ（A1100 A1020 A5052 A2027）
銅、銅合金（C1100 C1050 C5191）
真鍮、黄銅（C2801 C2680）
材 質： アルミ A5052
特 徴： インバータ用大型アルミ絞りカバー
製品事例：特殊技術によるプレスに特徴があり、
自動車部品、弱電、通信、建機、外観化粧品など、
その製品郡は多岐に渡り、様々な業界に提供されています。
材質事例：鉄（SPCC SPHC SPCE）
メッキ鋼板（SECC SEHC SGCC）
工具鋼（SK5）
スーパーダイマ（ZAM）
高張力鋼板（SAPH SPFH）
ステンレス（SUS304 SUS316 SUS430 SUS420J2）
アルミ（A1100 A1020 A5052 A2027）
銅、銅合金（C1100 C1050 C5191）
真鍮、黄銅（C2801 C2680）
割裂（わりさき）加工技術を活用し、複雑三次元形状の一体成型を金属プレスで可能にしました。
・従来、溶接、鍛造工法等にて作成していた製品を、金属プレスで可能にすることにより
１）大幅なコストダウン
２）リードタイムの短縮
３）溶接工法等の接続がないため、品質安定性が大幅に向上
自動車、家電用のＴ字型ブラケットをプレス加工（割裂）のみで可能にします。
材質は、銅、アルミ、鉄、真鍮で対応できます。
＊写真は左：鉄、右：真鍮 です。
ＳＵＳ３０４パンチングメタルの割裂成功です！
ステンレス（板材）を割裂ける可能性が大きくなりました。
割裂技術の応用品―丸型端子。端子の深さは30ｍｍまで成功しました。
丸型端子の最新応用品。一枚の銅板から接合なしで製作してる。
金属板を中間だけ割って裂きました。自動車の足回り部品の試作品です。
金属板を中間だけ割って開きしました。四角い端子を一体成型で作れます。
銅とアルミの接合。割裂により接触面積倍増で安定性が高まります。自動車の軽量化に貢献できます。
パイプを割って裂きました。
一枚の金属板をプレス金型内で三分割をしました。
ONLY ONE加工技術【外周割裂工法】
電縫管を３次元形状
ONLY ONE加工技術【外周割裂工法】
板を絞って、絞った端面を外周割裂、３次元形状の実現
通常のﾜｲﾊﾟｰと比較しﾃﾞｻﾞｲﾝ重視の作成を行なっています。
通常板材を2つ使用し作られている物が、弊社では板材1つで作成しております。
このﾀｲﾌﾟは、弊社が得意としている品物で、現在でも市場で走っている
車には数十機種(高級車）装着されております。
～ショットブラスト 熱処理後の酸化物を除去し、錆に強い製品に～
富士電子工業では、
得意分野である高周波焼入れ・焼戻しだけではなく
焼入れを行った後の加工処理もお引き受けしております。
その中の一つがこのショットブラスト機を使った後加工です。
主に、錆の原因となる酸化物を除去するのに使用します。
現在は主にシャフトの後加工に使っていますが、
長さ780mmくらいまでの丸棒状のワークであれば、
この機械でショット加工をすることが可能です。
焼入れ後の加工もお任せください。
↓ ↓ ↓ 関連記事へ
・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱.
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/
・クランクシャフト 高周波焼入れ フィレット R焼き 自動車部品 IH 熱処理
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/57999
・LMガイド レール 高周波焼入れ 焼入れ リニアガイドレール 直動．
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/48042
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富士電子工業㈱ 本社営業部
大阪府八尾市老原6-71
TEL：072-991-1361 FAX：072-991-1309
HP ： https://www.fujidenshi.co.jp/
・東京営業所
東京都港区浜松町1丁目12-14 昭和アステック5号館1F、3F
TEL: 03-5472-1361 FAX：03-5472-1362
・名古屋営業所
愛知県名古屋市中区金山1-9-17 金山スズキビル7F
TEL: 052-322-1361 FAX：052-322-1362
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【受託加工設備のご案内】
この写真は、歯車の歯面を焼入れしている写真です。
焼入れ後、ワークを水中に落として浸漬し、中にあるジャケットから冷却水を噴射してワークを冷却します。
これにより、焼きムラのない均一な硬化層を可能にします。
弊社加工工場には、大型・小型計２台の浸漬噴射焼入れの装置があり、
直径1.8mまで対応が可能です。
また最近では、お客様工場用の浸漬噴射焼入設備も受注し製作致しました。
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高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/
高周波焼入れ 富士電子工業
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/83947
試作開発 焼入れ 富士電子工業 浸漬焼入れ 量産
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/85043
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富士電子工業（株）営業部
大阪府八尾市老原6-71
TEL：072-991-1361
富士電子ゆーちゅー部チャンネル.
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【弊社加工工場設備ご案内】
弊社加工工場で受託加工に使用している、大型浸漬焼入れ機です。
主に、大型の歯車（ギヤ）やローラーなどを加工しております。
最大で直径1.8mのものまで、この設備で焼入可能です。
この設備で浸漬噴射焼入れにて焼入れしている写真も掲載しておりますのでご覧ください。
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【弊社加工工場設備ご案内】
富士電子工業では、歯車（ギア）やローラー、ベアリングレースなどを
高周波焼入れで受託加工しております。
最大で直径0.65mのものまで、この設備にて加工が可能です。
これより大型の製品は、弊社工場内の大型浸漬焼入れ機にて加工しております。
焼入れによる割れ、歪みでお悩みの方はぜひご相談下さい！
～高周波焼入れ ギア 歯車～
お問い合わせは
富士電子工業（株）営業部まで
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富士電子工業では、2012年度に大型の焼戻し（テンパ）炉を新たに導入いたしました。
これにより、以前の焼戻し炉では出来なかった大きい・長い製品の焼戻し処理が可能になりました。
この設備では最大で長さ7m、幅約1.5m程の製品を入れることが出来ます。
大きい・長い商品の焼入れ・焼戻しは、富士電子工業にお任せください。
大型クランクシャフト、コラム、レールなど、他社では出来ない大物の焼入れを
得意としております。
高周波 焼き戻し 一般熱処理 違い 高周波焼戻し
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高周波焼き戻し（リヒート）装置 焼入れや熱処理をライン化
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富士電子工業では、得意分野である高周波焼入れ・焼戻しだけではなく、
焼入れを行った後の加工処理もお引き受けしております。
その中の一つが、この塗装機です.
現在は主にシャフトの塗装に使っております。
後加工も富士電子工業 営業部にお任せください.
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富士電子工業では、高周波焼入れに使用するコイルも
自社で設計・開発・製作を行っています。
社内のノウハウを結集したコイルで、お客様のご希望に沿った焼入れを実現します。
受託加工のために製作したコイルは、弊社工場で責任をもってお預かりしております。
製造部では、お客様工場に納入した富士電子製設備のコイルの修理・メンテナンスも行っております。
高周波にご興味のある方は、”詳細はこちら”をクリックして頂くと
富士電子工業のHPでより詳しくご説明しています.
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～高周波焼入れ クランクシャフト エンジン 発電機 自動車部品～
エンジン部品に使用されているクランクシャフトの高周波焼入れを行っている写真です。
富士電子工業でのクランクシャフト焼入れは、エロテルム方式と呼ばれる独特な焼入れ方案を採用しております。
これにより、歪の制御や、均一な硬化層を可能にします。
特にR焼き（フィレット部焼入れ）に関しては、他の追随を許さない優れた技術を確立しており、自信を持っておすすめ出来ます。
焼入れに関してお困り事がありましたら
ぜひご相談下さい。
～高周波焼入れ クランクシャフト 自動車部品 エンジン 発電機～
高周波焼入れ 硬さ 深さ 規格 材質 ①
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【特徴】 半開放コイル 高周波焼入れ用コイル
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/102255/
SUS 焼入れ ステンレス
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高周波焼入れの事なら、一度富士電子にお問い合わせください．
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【等速ジョイント CVJ 自動車部品の高周波焼入 】
自動車の駆動部分で用いられる、等速ジョイントのカットサンプルです．
軸部、カップ内面で色が白くなっている部分に、焼きが入っております。
焼入れした部分は、HRC５０～６０で非常に硬くなっており、耐摩耗性に優れております。
このような形状の製品でも、外面と内面それぞれ形状に沿った焼入れを実現致します。
富士電子工業は高周波誘導加熱による受託加工も行っております。
お客様の商品を大切にお預かりし、弊社設備で焼入れをさせて頂きます。
焼き入れしたモノがあれば、ぜひご検討ください。
☆下記、関連するページやSNSのリンクになります。
宜しければ是非ご覧ください。
・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/
・部品設計 ひずみ SCM435 質量効果 鋼種 焼き入れ 冷却
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123399/
・高周波焼入れの目的と最適な焼入れ仕様 加工精度 耐摩耗
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/100882/
富士電子ゆーちゅー部チャンネル. 👉 https://www.youtube.com/c/fujidenshi
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【製品サンプル】
ピニオンギヤワークを高周波焼入れ カットサンプル
自動車部品などに使われるピニオンギアを高周波で焼入れしたカットサンプルです。
富士電子工業の高周波誘導加熱の技術では
このような凸凹や段差のある品物に対しましても、
均一な硬化層を実現致します。
※焼入れとは、鉄を高温に熱した後に急冷することにより鉄の組織をマルテンサイトに変態させ、鉄の硬度を上げ耐摩耗性や耐疲労性を与える熱処理を言います。
熱処理の中でも高周波焼入れは誘導電流を用いて非接触で対象物の温度を上げることができ、対象物全体ではなく必要な箇所のみを加熱し焼入れする熱処理の手法の一つです。
外注加工をご検討の際は
ぜひ富士電子工業へご連絡下さい。
↓ ↓ ↓ 下記、関連ページやSNSリンクです。
・焼入加工事例 小型部品 高周波 ワーク
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/79556/
・富士電子工業の高周波誘導加熱装置 高精度熱処理 精密加熱装置
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/116961/
・【製品サンプル】 ブロック型ワークを高周波焼入れ カットサンプル
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/42798/
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高周波焼入れでお困りのお客様は、是非富士電子にお問い合わせください。
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こちらの写真では、浸漬焼入れという方法を使って熱処理をしております。
コイルを使ってワークを熱した後、ワークごと水に浸す冷却方法により、ワーク全体を均一に冷却することが出来ます。
富士電子工業は、大阪府八尾市にある誘導加熱装置の企業です。
誘導加熱装置の販売だけでなく、受託加工も行っております。
お客様の品物を大切にお預かりし、弊社設備で焼入れを行います。
上記品物以外にも弊社では幅広く受託加工を行っておりますので
ぜひお気軽にお問い合わせください。
お問い合わせは富士電子工業 営業部まで
～高周波焼入れ アイドラー ローラー 大阪 八尾市～
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富士電子工業のインバータは、変換効率約95パーセント!!
【省エネ】で【クリーン】な高周波発振器です。
発振器の周波数変換効率が高いほど、加熱装置の効率も向上し
電気エネルギーのロスに伴う発熱も抑えられるため、
冷却に要するエネルギーも節約出来ます.
従来の真空管式発振器の発振効率60%と比べると
トータルで約半分の電気代節約となります。
また、富士電子工業の発振器は一台で多周波数対応も可能で、
焼入れ仕様の違いによる複数台保有の必要性はありません。
3kHz～400kHzと広範囲な周波数域に対応するので、対象ワークの種類や
焼入れ深度を選びません。
お客様のご要望と生産環境に応じて最適な電源設備をご提供致します。
注目：真空管発振器からの更新の際にも、コイルはそのまま使用して頂けます。
コイルを流用出来るのは、富士電子のトランジスタ型発振器だけです。
～高周波発振器 真空管 トランジスタ素子 高効率～
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【弊社受託加工設備のご案内】
富士電子工業加工工場にある、シャフトの焼入れ設備です。
左右のステーションが独立しており、他品番の焼入れが可能です。
現在の実績では直径14mm～17mm、
長さ145～180mmのシャフトを焼入れすることが出来ます。
富士電子工業は、高周波誘導加熱による受託加工を行っております。
お客様の商品を大切にお預かりし、弊社設備で焼入れさせて頂きます。
ぜひ、ご検討ください.
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【受託加工設備のご案内】
富士電子工業の技術研究所にあるクランクシャフト焼入れ設備です.
写真左手の搬入口から、右方向搬出口まで全自動で運転します。
富士電子工業のクランクシャフト焼入れは、独自開発の半開放コイルをワークの回転委追従させながら焼き入れと冷却を行う機構と薄型ディスクトランスにより、歪の制御や、均一な硬化層を可能にします。
特にＲ焼き（フィレット部焼入れ）に関しては、他の追随を許さない優れた技術を確立しており、自信を持っておすすめ出来ます。
お問い合わせは
富士電子工業（株）営業部まで
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【オーダー設備】
多段軸の部品も、富士電子工業のノウハウを活用し安定した高強度焼入れをご提供致します。
富士電子のコイルによるワンショット（一発）焼入れ加熱は、温度が上がりやすいコーナー部の加熱も、オーバーヒートすることなく十分な加熱を行うことが出来ます。
富士電子工業では、高周波誘導加熱装置の販売だけでなく、弊社設備での受託加工も行っております。ぜひご相談ください。
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ピニオンギヤに熱処理加工を施す際、
高周波焼入れとガス浸炭の2方案を比較したものです。
弊社は、誘導加熱を用いた高周波焼入れを採用しております。
高周波焼入れは、
・必要なときに
・必要な箇所を
・必要な数だけ
加熱処理を行うことが出来ます。
また、１個あたりにかかる処理時間も短いです。
下の棒グラフは、CO2の排出量の比較です。
同じ月産数の処理で、64.8%もの削減につながりました。
高周波焼入れは、必要なエネルギーは電力のみなので、
CO2の排出量も少なく、エコな加工技術といえます。
浸炭焼入れから高周波焼入れ化をご検討のお客様は
是非、富士電子工業へお声がけください。
↓ ↓ ↓ 下記、関連ページやSNSリンクです。
高周波誘導加熱における表皮効果・電流浸透深さ.
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/173975
浸炭焼入れ 高周波焼入れ 違い メリット
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/178643
ガイドレール高周波焼入れ装置 アクチュエータ 、直動リニアガイドに対応
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/48995/
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高周波焼入れでお困りのお客様は、是非富士電子にお問い合わせください.
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【弊社受託加工設備のご案内】
富士電子工業技術研究所にあるクランクシャフト焼入設備です。
弊社のクランクシャフト焼入れは、コイルがワークに自動追従し、常に一定のクリアランスを保つことにより歪の制御や、均一な硬化層を可能にします。
特にR焼き（フィレット部焼入れ）に関しては、他の追随を許さない優れた技術を確立しており、自信を持っておすすめ出来ます。
クランクシャフト 高周波焼入れ 短時間加熱
自動車部品 産業機器
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お問い合わせは
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富士電子ゆーちゅー部チャンネル.
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【受託加工】
富士電子工業社内設備で焼入れ加工したギヤ（歯車）のサンプル写真です。
歯車の歯面に沿って色が変わっている部分が、焼入れ加工されている部分です。
弊社の高周波焼入れでは、歯車の歯先や歯底に沿って加工することが出来ます。
また、歯底にも十分で均一な硬化層を得ることが出来、また、高周波焼入独自の表面硬化特性と低歪を実現します。
外注加工をご検討のお客様は是非お問い合わせ下さい。
～ギヤ 歯車 大阪 八尾市～
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富士電子工業が焼入したクランクシャフトのサンプル写真です。
弊社が自信を持っておすすめ出来る、R焼き（フィレット部焼き）のパターンが確認出来ます。
この焼入れ方案により、クランクシャフトの軽量化、強度向上に貢献致します。
クランクシャフト焼入れは、エロテルム方式と呼ばれる独特な焼入れ方案を採用しております。
これにより、歪の制御や、均一な硬化層を可能にします。
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・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/
・浸炭焼入れ 高周波焼入れ 違い メリット
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/178643
・熱処理（Induction Heating）の分類 用途 ENGLISH 一覧 焼入れ
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/97137
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【製品サンプル】 トリポートジョイントワークを高周波焼入れ カットサンプル
自動車部品のトリポートジョイントのカットサンプルです。
カップ内部の焼入れは、その形状や焼入れ範囲の要望に応じて、焼入れ方法を使い分けています。
弊社の焼入れ方法では、必要な個所以外は加熱せず、外周冷却技術で歪の調整を行うことで、相互差20μm以内まで歪を抑えることが可能です。
※焼入れとは、鉄を高温に熱した後に急冷することにより鉄の組織をマルテンサイトに変態させ、鉄の硬度を上げ耐摩耗性や耐疲労性を与える熱処理を言います。
熱処理の中でも高周波焼入れは誘導電流を用いて非接触で対象物の温度を上げることができ、対象物全体ではなく必要な箇所のみを加熱し焼入れする熱処理の手法の一つです。
外注加工をご検討の際は、
ぜひ富士電子工業へご連絡下さい。
・高周波焼入れ 硬さ 深さ 規格 材質 ①
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/115925/
・高周波焼入れのIOT（可視化） FD-ioT（エフディオット） 熱処理
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/199757/
・ガイドレール高周波焼入れ装置 アクチュエータ 、直動リニアガイドに対応
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/48995/
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高周波焼入れでお困りのお客様は、是非富士電子にお問い合わせください。
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富士電子工業㈱ 本社営業部.
大阪府八尾市老原6-71
TEL：072-991-1361 FAX：072-991-1309
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近年、富士電子工業では、トランジスタ式発振器の技術を集結し、独自に開発した小型電源“FIT”(フィット）が誕生致しました。
FITは低出力用の焼入れ・加熱・ろう付け用の発振器です。
現在多くのお客様にご愛用頂いております弊社の発振器
“FUJI-ELOMAT”の能力を受け継ぎ、
さらに今までの発振器に比べ低価格でお客様へお届けすることが出来ます。
また、周波数変換効率が良いトランジスタ式発振器ですので、
従来の真空管式発振器に比べ
消費電力は55％以上、ランニングコスト75％以上の削減が可能になります。
ろう付け以外にも様々な用途がありますのでぜひご相談下さい！
富士電子工業株式会社営業部
大阪府八尾市老原6-71
TEL：072-991-1361
富士電子ゆーちゅー部チャンネル.
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こちらは、小径精密ボールねじのカットサンプルです。
一番下（右斜め）のワークが、従来の焼入れ方案で焼き入れしたものです。
真ん中（左斜め）のワークは焼入れ前のものです。
一番上（真ん中）のワークは、外見は加工前とほとんど変わりはありませんが、
内部にはしっかりと、焼入れ加工が施されております。
このように、弊社の「無酸化焼入」では、焼き入れ時に発生するスケールがほとんどありません。
その為、焼き入れ後にスケールを落とすショットブラスト等をする必要がなく、
大幅なリードタイム短縮とコストダウンが期待できます。
この技術は、φ60やφ80にも対応可能です。
外注加工や内製化をご検討の際は、お気軽にお問合せ下さい。
お問合せは
富士電子工業（株）営業部まで.
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自動車の駆動系に使われるレブロジョイント
(LJ・クロスグルーブ型ジョイント)のインナーを、
富士電子工業の高周波焼入れ設備で焼入れしたカットサンプルです。
LJのインナー外周部は複雑な曲面形状をしていますが、
富士電子工業では専用のコイルを使って
理想的な硬化層を形成し、安定した焼入れ方案を実現しました。
富士電子工業株式会社営業部.
大阪府八尾市老原6ー71.
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こちらは、エンジン部品に使用されているクランクシャフトの高周波焼入れを行っている写真です。
富士電子工業でのクランクシャフト焼入れは、エロテルム方式と呼ばれる独特な焼入れ方案を採用しております。
これにより、歪の制御や、均一な硬化層の実現を可能にします。
特にＲ焼き（フィレット部焼入）に関しては、他の追随を許さない優れた技術を確立しており、自信を持っておすすめ出来ます。
お問い合わせは、
富士電子工業株式会社営業部まで
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～高周波焼入れ 等速ジョイント 高強度 耐摩耗性向上～
富士電子工業の技術では、段差のあるワークも問題無く焼入れ致します.
ワークの硬化・耐摩耗性向上が期待出来、必要な時に必要な部分だけを加熱するので、省エネルギーや電気代削減なども期待出来ます。
現在高周波以外で熱処理をされていて
高周波ってどうなの?など
興味はあるものの、よくわからないとお考えの方
ぜひ富士電子工業へご連絡下さい。
高周波焼入れ 硬さ 深さ 規格 材質 ①
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高周波焼入れ 圧縮残留応力
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/178639/
半開放コイル実例① クランクシャフトの焼入れ用
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/49732/
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こちらは、自動車の駆動部分で用いられる、等速ジョイントのカットサンプルです。
軸部、カップ内面で色が白くなっている部分に、焼入れが施されています。
富士電子工業の焼入れ技術ではこのような形状の製品でも、外面と内面それぞれ形状に沿った焼入れを実現致します。
富士電子工業は、高周波誘導加熱による受託加工を行っております。
お客様の商品を大切にお預かりし、弊社設備で焼入れをさせて頂きます。
ぜひ、ご検討ください。
～等速ジョイント CVJ 高周波焼入れ 足回り部品 大阪府 八尾市～
お問い合わせは.
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ギヤの焼入れについてご紹介致します.
写真は、富士電子の焼入れ設備で加工致したギヤ（歯車）のサンプルです。
歯車の歯面に沿って色が変わっている部分が、焼入れ加工されている部分です。
弊社の高周波焼入れでは、歯車の歯先と歯底に沿って加工することが可能で、歯先のオーバーヒートや歯底の硬度不足を防ぎます。
また、高周波焼入れ独自の表面硬化特性と低歪を実現できるため
浸炭焼入れからの高周波化をされるお客様も増えています。
富士電子工業では、高周波誘導加熱による、受託加工を行っております。
お客様の品物を大切にお預かりし、弊社設備で焼入れを行います。
ぜひ一度、ご検討ください。
「高周波焼入れ」って何だ？
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/59519
・浸炭焼入れ 高周波焼入れ 違い メリット.
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/178643/
高周波焼嵌め装置 完全自動化（穴部加熱→軸挿入→払い出し→アフター冷却）
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/85648/
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【弊社加工工場保有設備のご案内】
こちらの写真の設備は弊社加工工場にあります、小型浸漬焼入れ機です。
主に、歯車（ギア）やローラー,ベアリングレースなどを加工しております。
最大で直径0.65ｍのものまで、この設備にて加工が可能です。
これより大型の製品は、弊社工場内の、大型浸漬焼入れ機にて加工しております。
浸漬噴射焼入れにて焼入れしている写真も掲載しておりますのでご覧くださいませ。
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【弊社加工工場設備ご案内】
この写真の設備は、弊社加工工場にあります、大型の横移動焼入れ機です。
この設備によって、通常より大型・重量のある製品でも加工することが可能です。
最大で長さ15m、重さ40tまで対応可能です。
主な加工製品は、大型クランク、ベッド、コラム、スライドガイドが挙げられます。
弊社は、製品の面に対する焼入れを大変得意としております。
大型製品の焼入れも、焼入れ設備メーカーとして豊富な実績を持つ富士電子工業にお任せください。
富士電子工業（株）営業部まで.
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富士電子工業では、クランクシャフトの高周波焼入れによる受託加工を承っております。
クランクシャフト焼入における長年の経験と実績で培ったノウハウを元に、技術開発にも尽力しております。
クランクシャフト焼入設備においては、日本国内のシェア80％以上を誇り、
国内外へ250台以上のを納入実績があります。
当社のクランクシャフト焼入はエロテルム方式と呼ばれる独特な
焼入方式を採用しており、高強度で低歪をお約束します！
この焼入れパターン（Ｒ焼き）には特に技術を確立しており、
自信をもっておすすめすることが出来ます。
焼入れ、その他熱処理についてのお問い合わせは
富士電子工業営業部までお願いします。
～クランクシャフト 受託加工 高周波焼入れ～
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自動車などのエンジン部品に使用されている、クランクシャフトの焼入れパターンの写真です。
富士電子工業は、日本国内のシェア80％以上の納入実績と経験によって、数々な技術挑戦をしています。
富士電子工業のクランクシャフト焼入れはエロテルム方式と呼ばれる独特な焼入れ方式を採用しております。
この写真に見ることが出来る焼入れパターン（R焼き）には特に技術を確立しており、飛躍的な疲労強度の上昇を実現しています。自信をもっておすすめすることが出来ます。
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富士電子工業社内設備で焼入れ加工した
ギア（歯車）のサンプル写真です。
歯車の歯面に沿って色が変わっている部分が
焼入れ加工されている部分です。
弊社の高周波焼入れでは、歯車の歯先や歯底に沿って
加工することが出来ます（輪郭焼入れ)。
また、歯底にも十分で均一な硬化層を得ることができ、
高周波焼入れ独自の表面硬化特性と低歪を実現します。
浸炭しているものを高周波化することで
大幅なリードタイム削減、品質向上が見込めます。
お問い合わせは
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全カム同時自動焼入れを達成し、生産量では時間あたり240本、
3600箇所という超高生産性で、大幅なコストダウンを実現しました。
カム部とジャーナル部が接近しているワークの場合、
富士電子工業独自のコンセントリング（熱とり治具）を使用することにより、
不必要な部位への影響を遮断しています。
また、コイル、受け軸等を変えれば、異なるカムシャフトへの焼入れも可能です。
ワークの試作、品質確認、設備立会い、設置後のメンテナンスまでお手伝いいたします。
＊ワークの試作、受託加工、設備購入をお考えの方は、ご連絡下さい。
掲載写真：２本同時焼入れ、サイクルタイム1分27秒／2本
手付け手払い仕様
～カムシャフト 高周波 焼き入れ機 熱処理～
・信頼性 本質 高周波焼入れ コイル
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/88352/
・高周波 試作 カムシャフト 焼入れ
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/96849/
・高周波周辺設備＿発振器 トランジスタインバータ「FOCUS」 電力変換効率（CTR） 95％以上
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/94678/
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富士電子工業㈱ 本社営業部.
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TEL：072-991-1361 FAX：072-991-1309
HP ： https://www.fujidenshi.co.jp/
・東京営業所
東京都港区浜松町1丁目12-14 昭和アステック5号館1F、3F
TEL: 03-5472-1361 FAX : 03-5472-1362
・名古屋営業所.
愛知県名古屋市中区金山1-9-17 金山スズキビル7F
TEL : 052-322-1361 FAX : 052-322-1362
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【受託加工】
富士電子工業製の大型浸漬焼入れ機です。
[主な対象ワーク]ベアリングレース、大型インターナルギア、大型歯車
※外径焼き：Φ1800、厚さ350
※内径焼き：Φ1500、厚さ150
まで対応可能です。
[材質]炭素鋼（S45C）,ステンレス鋼（SUS304）等
[一発焼入れ]
移動焼入れの場合、開始点と終始点の加熱冷却が重なるため、焼割れや硬度低下(ソフトゾーンができる)などの不具合が発生します。
富士電子の全周ワンショット焼入れなら、直径1.8m,モジュール15の旋回輪でも、全周にわたり均一で十分な深さの硬化層を形成できます。生産効率も高く、移動焼入れに比べ処理時間はおよそ1/5、消費電力は1/2～2/3になります。
[浸漬焼入れ]
加熱が終わると同時にワークを冷却水に沈め、水中のジャケットから水流を噴出。これにより空気層の入り込みを防ぎ、焼きムラのない均一な硬化層を形成することができます。
さらに焼き入れ水温度と撹拌スピードを制御することにより、効果層の状態を高い精度でコントロールできます。
[内・外径同時加熱]
左右に2つの電源を有し、内径・外径の同時加熱を行うことができます。
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富士電子工業では、自動生産ラインとの統合に適した
ＩＨ熱処理の特長を活かして、さまざまな生産方式に対応した装置や
システムの開発に取り組んでいます。
その一つに、加熱コイルのオートチェンジャー機構があります.
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【CFDプロジェクト】
富士電子工業では量産品・切断不要品の基本翌日出荷をお約束させていただきます。
量産品で無くても中1日での出荷が可能です。
試作のご相談もさせて頂きますので、お見積り依頼をお待ちしております。
※午後４時までのお見積り依頼は2時間以内に回答させて頂きます。
写真はピニオンギアのカットサンプルです。
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富士電子工業が開発したシングルショット焼入れは
消費電力の大幅な削減に寄与しています。
また、歪みを最小限に抑える事ができるため、
生産効率を大きく改善することができます。
～富士電子工業 ドライブシャフト シングルショット 歪み～
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富士電子工業は、高周波焼入れ設備の販売と焼入れの受託加工を行っています。
掲載写真は、カムシャフトのカットサンプルです.
偏芯焼入れは富士電子独自で開発した技術です。
回転するカムにコイルが偏芯しながら追従するので
カム全体に均一な焼入れ層を形成でき、
安定した圧縮残留応力が確保できます。
ノーズ部のオーバーヒートによる焼割れや後工程の研磨割れもなく
高い生産性を実現します。
カムシャフトのボア間のジャーナル部のように
焼入れの必要でない箇所には、
富士電子工業が独自に開発したコンセントリングを使用しています。
不必要な箇所への熱と磁力線の影響が防げるので、
安定した低歪みの焼入れが可能です。
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サーボモータを使用して位置・速度を制御し、
精密で繰り返し精度の高い焼入れを実現しています。
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・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/
・浸炭焼入れ 高周波焼入れ 違い メリット
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/178643
・熱処理（Induction Heating）の分類 用途 ENGLISH 一覧 焼入れ
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/97137
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富士電子工業は、高周波焼入れ設備の設計・製造・販売と
焼入の受託加工、試作を行っております。
掲載写真は、スタブシャフトの軸部を高周波焼入、リヒート（焼き戻し）する設備です。
省電力、高品位焼入れを両立されたラインコイルによる
一発焼入れで多段軸でも理想的な焼入れパターンを実現できます.
ワーク全長を同時に冷却するため、ワーク全体の残温が均一となるため、
割れが防止され全体の硬度ムラや焼入れ深度ムラが発生しません。
(均一加熱・均一冷却)
また、全表面を同時に加熱・冷却するため、矯正ローラー無しでも
他の焼入方法より歪みが少なくなります。軸方向に
均一な圧縮残留応力となるため、耐疲労強度・剛性が従来の
焼入れ方法に比べ大幅に増大します。
（当社比約2倍）
移動焼入れの場合は、焼きムラが発生しやすく、周方向は
一発焼入れと同程度となっても軸方向は強度が低くなります。
一発焼入れの場合、移動焼入れに比べ約半分の電力となり省エネルギーとなります。
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掲載写真：手付け自動払出しの仕様
富士電子工業では、クランクシャフト焼入れ設備の設計・製造を行っております。
こちらは、自動車のV6エンジン用クランクシャフト高周波焼入れ･焼戻し装置の
焼入れ機の写真です.
本機はエンジン工場のライン内に設置され、
前工程からワークを受け取り、自動で焼入れを行い
次工程へと送ります。
ワークは写真右奥の受け渡し口から搬入され、
右・中央の２ステーションでピン部を、
左のステーションでジャーナル部を
高周波焼入れし、写真左手前の受け渡し口から搬出します。
本機は、V型6気筒クランクのフラット焼きのため、
焼入れそのものの難易度は高くありませんが、
処理速度を求められる仕様であった為
発振器2台を使用し、焼入れステーションを３つ設けることで
「50秒/1cycle 以下」という高い生産性を確保しました。
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数々の実績あるマルチターンコイルでの、高周波焼入れです。
溝内面焼入れ必要部分全体を均一に高周波電流を流すことにより、
均一な焼入れ深化層の形成することが可能で、オーバーヒート、溶解、温度ムラがありません。
軸部の焼入れコイルはＲ部の十分な焼入れ深さの確保、焼入れ硬度ムラ、焼入れ深さムラ、焼割れ、焼入れ歪みの少ない高品質な軸部の焼入れを可能とします。
また、当社のコイルは高効率・高耐久・高精度の為、コイル修理費・使用電力費・冷却水量・コイル交換後の品質検査工数等の低減により、大幅なランニングコストの削減ができます。
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ポンプカム高周波加熱装置
富士電子工業は、高周波焼入れ設備の製造・販売と、焼入れの受託加工を行っております。
掲載写真はポンプカム高周波加熱装置の設備です.
２本のカムシャフトをロボットによって自動搬入出します。
必要な箇所だけを、数秒で加熱できるため、使用電力量が削減され、省エネルギーです。
また、１本数秒単位で急速加熱できる高周波は、設備のインライン化を可能として、短納期を実現できます。
焼入れのトラブルである「焼割れ」、「歪み・曲がり」、「硬度」等、最適な高周波焼入れの提案を致します。
ポンプカム高周波加熱装置
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・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
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・浸炭焼入れ 高周波焼入れ 違い メリット
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・熱処理（Induction Heating）の分類 用途 ENGLISH 一覧 焼入れ
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～ポンプカム 高周波 加熱～
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大型浸漬 高周波焼入設備 大型リングギヤやベアリングレースを一発焼入 受託加工 IH 熱処理
富士電子工業の加工工場に設置している
大型浸漬・高周波焼入れ装置です.
外径焼きの場合：直径1800ｍｍ、厚さ350ｍｍ
内径焼きの場合：直径1500ｍｍ、厚さ150ｍｍ
までの大型リングギヤやベアリングレースなどに、
一発焼入れの手法を用いて高周波焼入れを施すことができます。
ギヤの焼入れでは、歪みや焼割れが課題となることが
多いのですが、本焼入れ機では
・リングコイルによる均一加熱
・浸漬噴射冷却による均一冷却
により、歪み・焼割れの発生を最小限に抑えることが
可能となりました.
また「予熱→本加熱」の二段階加熱を行うことにより、
歯底にも深く焼入れを行うことができます。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
・設備構成 高周波焼き入れ 熱処理装置
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/102877
・【加熱事例】 誘導加熱焼戻し（リヒート） 高周波熱処理.
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/106523
・高周波焼き戻し（リヒート）装置 焼入れや熱処理をライン化.
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/96068
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高周波焼入れの受託加工、試作でお困りの際は
富士電子工業㈱までご相談下さい。
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・東京営業所.
東京都港区浜松町1丁目12-14 昭和アステック5号館1F、3F
TEL: 03-5472-1361 FAX：03-5472-1362
・名古屋営業所.
愛知県名古屋市中区金山1-9-17 金山スズキビル7F
TEL: 052-322-1361 FAX：052-322-1362
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高周波焼入れの外注加工
富士電子工業では、高周波焼入れの受託加工を承っております。
たとえばベアリングレースを高周波焼入れする場合、
寸法： φ231㎜ × ｔ31㎜
出力： 184kＷ
月平均の処理個数は 5000個になります。
高周波焼入れでお困りの方は、是非一度富士電子工業にご相談下さい。
～高周波焼入れの外注加工～
★インスタグラムも始めましたー！
♯富士電子で検索☆L(´▽｀L )♪
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ピストンロッドの軸部の加熱、冷却した後、リヒートステーションへ
搬送してリヒートを順次おこなうワーク横移動式高周波焼入れ・リヒート設備です。
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・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/
・浸炭焼入れ 高周波焼入れ 違い メリット
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/178643
・熱処理（Induction Heating）の分類 用途 ENGLISH 一覧 焼入れ
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２台のトランジスタインバータを使用しております。
お問い合わせは
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【製品】ハーフシャフト焼入設備
形状の複雑な製品に高い品質と安定した生産性をご希望なら、
シングルショットまたはワンショット焼入れをご検討ください。
この焼入れは、従来の焼入れでは困難な
段付のドライブシャフト、アクスルチューブ等の焼入にも
理想的な硬化層を実現します。
また処理時間も短く、電気代の節約、大幅な生産性の向上が期待できます。
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富士電子工業は、高周波焼入れ装置の販売と
焼入れの受託加工を行っています。
こちらの写真は、受託加工を行う大型浸漬設備です。
【ワーク名】旋回輪ギヤ
【加工方法】高周波焼入れ(全周一発焼き、浸漬冷却)
【生産性】従来の炉焼きに比べて生産性が大幅に向上。
高周波では１ワークずつ加熱するため、ライン生産にも対応可能です。
【品質】１歯ずつ焼入れを行う移動焼きでは歪量が大きい上に、
焼きはじめと焼き終わりのつなぎ目がソフトゾーンとなってしまいます。
富士電子工業では大出力の発振器を自在にコントロールして
旋回輪の全周を一気に加熱し、更に独自開発の冷却ジャケットで
冷却することで、歪、割れ、ソフトゾーンの問題を解決します。
従来難しいとされてきた旋回輪・コラム・ベット、大型ギア・アイドラー・ローラー等の大型部品でお困りの方は、ぜひ一度富士電子工業㈱にお問合せ下さい。
十分な強度と精度でお応えします！！
～焼入れ 大型部品 旋回輪 ギヤ 歯車 高周波焼入れ 富士電子 強度～
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お問い合わせは
富士電子工業（株）営業部まで
大阪府八尾市老原6-71.
TEL：072-991-1361
FAX：072-991-1309
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直動ガイドレール
■スペック
最大ワーク寸法 W90 × H85 × L4500㎜
最大出力 500kw
最大送り速度 100㎜/sec
・早い送り速度による高生産性を実現.
・焼入れと同時に矯正ローラーを当てる事で超低歪を達成。
後工程での矯正にかかる工数を大幅に削減することができます。
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自動車の駆動系に使われるCVJ(等速ジョイント)のアウトボード（車輪側）のアウター(外輪)を高周波焼入れしている写真です。
焼入れ箇所は、アウターの軸部とカップ溝で、写真ではワークを回転させながら軸部を高周波によって誘導加熱しています。
写真の中で、加熱されているワークを挟むように設置している
茶色の部分が加熱コイルです。
本機では軸部の焼入れに富士電子工業が得意とする、
半開放型の「ラインコイル」を
採用しています。
☆ラインコイルの特長☆
・段付きシャフトの段付き部(R部)に、深く焼入れできる
・フランジ付きのシャフトの場合シャフト部～R部～フランジの側面まで、
同時加熱・同時冷却により、切れ目なく連続したパターンで
焼入れができます。
→焼き境がなく、耐久性がよい
・ワークの搬入・搬出が容易なため、サイクルタイムの短縮につながるなどの
特徴があります。
本設備では、サイクルタイム 15秒/個 という、高速での処理を実現しております。
また、軸部だけでなくマウス(カップ)内部の焼入れ後の変形も少なくなるという特徴があります。
高周波焼入れ 硬さ 深さ 規格 材質 ①
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/115925/
【製品サンプル】 トリポートジョイントワークを高周波焼入れ カットサンプル
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/41797/
高周波焼入 設備構成 負荷整合部 .
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/106596/
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第８回エレクトロヒートシンポジウムに参加しました。
富士電子工業は『省電力、省エネで環境にやさしい』を
テーマに技術展示を行いました。
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東京都港区浜松町1−12−14
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◆グリーン投資減税
平成25年4月1日から平成28年3月31日までの期間内に、
この対象設備を取得した事業者は、基準取得価格の30%特別償却、
または7%税額控除(中小企業のみ)の処置を受けることができます。
もちろん富士電子の誘導加熱装置は、このグリーン投資減税の
対象設備に指定されています。
終了しました。
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◆コイルオートチェンジャー
3種類の異なったワークに対し、3種類の異なったコイルを自動で交換し、
面焼入れ、軸焼入れ、移動焼入れを施すことが可能です。
コイルオートチェンジャーの技術は、電気と水が同時に流れているコイルを
自動で交換する事が大変難しいため、ＩＨメーカーの長年の課題でもありました。
富士電子工業は、その課題を解決し、コイルオートチェンジャー技術を確立することが出来ました。
～焼入れ コイル 自動化 オートチェンジャー～
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富士電子工業では、誘導加熱技術を利用して
お客様に総合的なサービスを提供します。
技術的なご相談、組み立て・試運転、教育や対応など、幅広く提供しています。
◆ビレットヒーター 『BTH2/2415 NC』
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★カムシャフト焼入
加熱や冷却による伸縮に追従するスリ－ブセンタ－ユニットを使用しますので、
低歪での焼入れが可能です.
また、位相の異なるカムに合わせて焼入れコイルが偏芯する焼入れ機の機構により、
トップの過加熱やボトムの焼入れ硬化層深さの不足を防ぐことができます。
熱処理に関するご相談は富士電子工業株式会社営業部まで.
～高周波 カムシャフト 低歪～
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富士電子工業では、低歪で高強度を約束するクランクシャフト焼入れ
設備の設計・製造・販売をしております。
[富士電子の特徴]
フラット焼入の場合、硬化幅を12mmまで狭くすることができます。
疲労強度向上・耐摩耗性向上に有利なR焼入ができます.
【焼入れ クランクシャフト シェア№1 R焼】
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◆ドライブシャフトのカットサンプル
半開放コイルを用いた高周波焼入れ
[特徴]
ラインコイルでの焼入れは、圧縮応力を一気にワーク中に封じ込めますので、
疲労強度及び比例限強度が、移動焼入れ方式に比べて約2倍になります。
深い硬化層(直径の50%)を形成することが可能ですので、同一強度で、
ワーク重量を半減させる事ができます.
一時にワーク全周を加熱することによっての熱利用効率が非常によい為、
ランニングコスト(電力消費量)が移動焼入れ方式に比べて、半分以下になります。
加熱・冷却が独立していますので、膨張・収縮・膨張が一様に行われ、
オーバーヒートを起こさないだけでなく、焼割れは全く起こしません。
条件項目が少なく、監視が容易であるため、またオーバーヒートがなく、焼割れを
起こさない安全した生産ができますので、設備及び生産における管理が非常に容易です。
長さ方向のフレキシビリティをもたせた、ラバーコイルを用いることで、長短自在の調整が容易にできます。
～高周波 ドライブシャフト 低歪 焼入れ～
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◆ドライブシャフトのカットサンプル
半開放コイルを用いたシャフト焼入れ
[特徴]
深い硬化層(直径の50%)を形成することが可能ですので、
同一強度で、ワーク重量を半減させる事ができます。
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【受託加工】
こちらはインタミシャフトの焼入れ設備です。
高効率焼入設備
富士電子の小型シャフト焼入設備は複数のステーション
を切り替えて使用することで、サイクルタイムの短縮と
発振器の効率UPを実現します。また、別々のワークを交互
に切り換えて焼入することも可能で、汎用性にも優れています。
高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597/
品質保証 量産焼入加工 試作 高周波焼入 S45C
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/115550/
設備構成 高周波焼き入れ 熱処理装置
https://www.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/102877/
～高周波 インタミシャフト 焼入機～
高周波焼入れの事なら、一度富士電子にお問い合わせください．
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富士電子工業㈱ 本社営業部.
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TEL：072-991-1361 FAX：072-991-1309
HP ： https://www.fujidenshi.co.jp/
・東京営業所
東京都港区浜松町1丁目12-14 昭和アステック5号館1F、3F
TEL: 03-5472-1361 FAX：03-5472-1362
・名古屋営業所.
愛知県名古屋市中区金山1-9-17 金山スズキビル7F
TEL: 052-322-1361 FAX：052-322-1362
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ディスクトランス薄型化
複数個所同時焼入を実現するためには必須な技術
クランクシャフト焼入設備で活躍
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■焼入れ水設備
※写真は実際のタンクになります。
焼入れに必要な焼入れ液の供給設備です。
高周波焼入れを行う際、加熱したワークを冷やすための焼入れ水が必要になります。
その焼入れ水を貯蔵するタンクが必要になります。
■タンクの設備構成
・焼入水タンク
・リターンタンク
・オイルスキマー
・マグネットセパレーター
・焼入水制御盤 等
富士電子工業（株）では、全ての設備仕様をオーダーメイドで製造しており、
お客様の要望にあった専用設備を提供いたしております。
☆下記、関連記事になります.
・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
https://ja.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/123597
・高周波焼入れ 硬さ 深さ 規格 材質 ①
https://ja.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/115925
・高周波焼入れにおける加熱コイルの重要性について
https://ja.nc-net.or.jp/company/88995/product/detail/163589
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この設備では、スリーブヨークの軸部分をワンショット焼入れします。
長年の経験と豊富な納入実績を持ち、最も得意とします。
ワークは手付、自動払出しの設備です。
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こちらは、スリーブヨークの軸を高周波焼入する手付け、自動払出しの設備です。
焼入パターン、焼入歪等の品質はもとより、
設備の安全性、生産性、保全性、経済性にも
十分配慮して設計製作しています。
もちろん、ワークの車種追加も可能です。
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【オーダー設備】
富士電子工業では全自動シングルショットで焼入れできる
オーダー設備を社内で設計製作しております。
写真はハーフシャフト設備です。
平均サイクルタイム15.5秒と優れた生産性と高疲労度および
高精度をお約束します。
～ハーフシャフト 焼入れ設備 オーダー～
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富士電子工業では、ボールねじの高周波焼入れの受託加工を承っています。
半開放コイルを採用した横移動焼入れ機によるボールねじの焼入れの特徴をご紹介します。
[特徴]
富士電子工業独自の半開放コイルを採用し、ワークの軸方向に中周波電流を
強制的に流すため、ボールねじの肩部がオーバーヒートすることなく、
ボール底まで十分に加熱されます。
これにより、理想的な焼入れパターンが得られます。
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・高周波焼入れとは？ 電磁誘導を利用した誘導加熱
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・浸炭焼入れ 高周波焼入れ 違い メリット
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・熱処理（Induction Heating）の分類 用途 ENGLISH 一覧 焼入れ
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ボールねじの焼入れにお困りの方はぜひ富士電子工業までお問い合わせください。
～富士電子工業 焼入れ ボールねじ 低歪～
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