金属プレス部品（絞り）
厚板レーザーカットから溶接（t3.2～20mm）+溶接構造部品（カチオン電着塗装+粉体塗装）
エキゾースト・パイプ（溶接構造+ジャバラ）。金属プレスで曲げ加工後、溶接を施します。
ジャバラ構造と合体させて、耐熱塗装で完成です。
ラジエーターガード（ファン）ASSY。板金・塗装・組立まで一貫生産
金属板を中間だけ割って開きしました。四角い端子を一体成型で作れます。
パイプを割って裂きました。
オンリーワン技術『外周割裂』
オンリーワン加工技術『各種割裂加工サンプル群』
オンリーワン加工技術『割裂』
押出成形品とのコラボ
異種素材であるテフロンシートをSUSメッシュ２枚の間に挟み込み加工。
破線しやすい極細ステンレス線材を、無給油・無洗浄で絞り加工を可能にしました。
絞り込む時の力を円周状に均一に分散することで、微妙な調整で材料同士をきれいに
織り込み、剥がれのない一体トレーナーとして製品化を実現。
この製品は曲げ箇所が１６箇所と多いため、全自動曲げ加工システム：
トルベンドセルTruBendcell 7000（ロボットベンダー）にて加工を
行っております。
曲げ難易度も高いのですが、改善を重ねて全自動化に変更しました。
薄板超精密部品
薄板精密部品
是非、㈱クラフテックオカモトにお問い合わせください！
〒208-0023
東京都武蔵村山市伊奈平1-71-1
TEL：042-560-0551（代表）
FAX：042-560-2828
担当：梶谷 宏伸（カジヤ ヒロノブ）
http://www.craftec-ok.com
金属筺体 累計出荷台数1万台達成！
このタイプの金属j筐体は、内部に組込まれる電気部品の仕様により、３機種ございますが、累計で1万台以上の出荷を達成することができました。
設計段階から、顧客であるメーカ様の要望に対応し、デザインや機構の共同開発を行いました。
具体的には、メーカ様からいただいた製造仕様書（電気部品取付寸法、外寸のみ）に基づき、クラフテックオカモトにて、可動方法含めすべての板金設計（約200点）を行いました。
製造に関しては、日本トップレベルの最新設備保有および、高レベルQCDマネージメント力のメリットを生かし、ほぼ『プレス金型レス生産』で得意先要求精度・要求価格を実現しました。特に本体中段に位置します中扉の可動条件に関する要求が厳しく、「どの位置においても自重で止まること」という要求に対し、市販トルクヒンジと、専用コイルスプリングにて設計し、お客様要求を満たすことができました。（機構の詳細に関しては機密保持の観点から非公開とさせていただきますことをご了承ください。）
塗装前の写真を掲載しておりますが、色差、膜厚を適正に数値管理された協力メーカーの塗装工程を経て、塗装済状態で出荷しております。
株式会社クラフテックオカモト
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クラフテックオカモトでは、セキュリティボックスをオーダーメイドにて設計から、試作・デザイン・開発まで、お手伝いさせていただきます。
写真は、セキュリティーボックスの開閉部のシリンダーフック・受け金具部分です。こちらの部分はシリンダーメーカー（仕入先）のエンジニアと、コスト・機能・デザイン等を協議し、作りやすく、コストも抑えられる方法で自社設計し、ご提案させていただきました。
扉開閉部分の機能・性能決める重要な部品となりますため、
開発段階からメーカー様としっかりと打合せをさせていただき、試作を重ねて開発しました。
セキュリティボックス等の自動機、電子機器筐体関連の設計・開発・製造は、クラフテックオカモトにお任せください。
上記の例をはじめとして、クラフテックオカモトが長年にわたり自動機、電子機器筐体関連製品で培った精密板金加工技術と製品化ノウハウにより、満足いただける製品をお客様にご提供致します。
薄板超精密部品、薄板精密部品、厚物部品
金型製作、角パイプ
溶接加工/スポット加工（CO2, TIG, YAG, コンデンサースポット溶接）
組立、塗装、大物塗装、メッキ品など
材料はステンレスSUS430, SUS304等多種多様に対応可能でございます。
製品デザインから始まる開発案件、お客様から頂いた図面をもとに製品化を進める案件等、設計/試作/量産まで何でもやります！
1個からの試作・製作、小ロット生産、多品種少量生産のご相談でも大歓迎です。
是非、㈱クラフテックオカモトまで、お気軽にお問い合わせください！
お問合せはウエブサイトの問い合わせリンクからお願いいたします。
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クラフテックオカモトでは、セキュリティーボックスをオーダーメイドにてデザイン・開発・設計から、試作・量産まで、お手伝いさせていただきます。
写真の例はセキュリティーボックス設置時に必要となる、キャスター用固定ねじに関して、
バランス・使用効果を考慮し設計することで、対応させていただきました。
様々な要求仕様を製品に反映するため、作りやすく、コストのかからない方法をクラフテックオカモトから提案させていただくことで対応を進めております。
セキュリティーボックス等の自動機、電子機器筐体関連の設計・開発・製造は、クラフテックオカモトにお任せください。
上記の例をはじめとして、クラフテックオカモトが長年にわたり自動機、電子機器筐体関連製品で培った精密板金加工技術と製品化ノウハウにより、満足いただける製品をお客様にご提供致します。
薄板超精密部品、薄板精密部品、厚物部品
金型製作、角パイプ
溶接加工/スポット加工（CO2, TIG, YAG, コンデンサースポット溶接）
組立、塗装、大物塗装、メッキ品など
材料はステンレスSUS430, SUS304等多種多様に対応可能でございます。
製品デザインから始まる開発案件、お客様から頂いた図面をもとに製品化を進める案件等、設計/試作/量産まで何でもやります！
1個からの試作・製作、小ロット生産、多品種少量生産のご相談でも大歓迎です。
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クラフテックオカモトでは、セキュリティーボックスをオーダーメイドにて設計から、試作・デザイン・開発まで、お手伝いさせていただきます
。
写真は、セキュリティーボックス投入口の内側にあるスロープです。こちらの部分につきましては作りやすく、コストのかからない方法をご提案させていただき、扉側のバーリング加工を廃止し、扉丸穴にスプリングワッシャ、ナット締め、ボンド接着を適用しました。
1個からの試作・製作、小ロット生産、多品種少量生産のご相談でも大歓迎です。
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クラフテックオカモトでは、セキュリティーボックスをオーダーメイドにて設計から、試作・デザイン・開発まで、お手伝いさせていただきます。
写真の書類投入口部の内側にはスロープが設置されておりますが、書類投入時の最適な角度等を考慮し、作りやすく、コストのかからないステンレス製、ヘアーライン仕上げのスロープを提案させていただきました。
セキュリティーボックス等の自動機、電子機器筐体関連の設計・開発・製造は、クラフテックオカモトにお任せください。
上記の例をはじめとして、クラフテックオカモトが長年にわたり自動機、電子機器筐体関連製品で培った精密板金加工技術と製品化ノウハウにより、満足いただける製品をお客様にご提供致します。
薄板超精密部品、薄板精密部品、厚物部品
金型製作、角パイプ
溶接加工/スポット加工（CO2, TIG, YAG, コンデンサースポット溶接）
組立、塗装、大物塗装、メッキ品など
材料はステンレスSUS430, SUS304等多種多様に対応可能でございます。
製品デザインから始まる開発案件、お客様から頂いた図面をもとに製品化を進める案件等、設計/試作/量産まで何でもやります！
1個からの試作・製作、小ロット生産、多品種少量生産のご相談でも大歓迎です。
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セルフレジ金属筐体は上段、中段、下段に扉がございます。
写真上の黄色線で囲った部分が上扉です。
外形状20Rの部位は量産納入当初は溶接構造を適用しておりましたが、増産対応時にプレス金型技術力を生かし、プレス絞加工に変え増産対応を行いました。
上記の例をはじめとして、クラフテックオカモトが長年にわたり自動機、電子機器筐体関連製品で培った精密板金加工技術と製品化ノウハウにより、満足いただける製品をお客様にご提供致します。
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【精密板金後の溶接で得られる一貫した品質】
弊社は、ステンレスフレームや補強パーツの溶接において、歪みを最小限に抑える「飛ばし溶接技術」を採用し、平面度公差を1.0以内に確保することを実現しています。特に、SUS304とt3.0、t6.0の材質・厚みのパーツでも、この技術によって高精度な製品を提供できるため、多品種少量生産をはじめ、品質が要求される部品にも最適なソリューションを提供します。
【金型レス生産で実現するコストダウンと短納期】
弊社の最も特徴的な強みは「金型レス生産」により、プレス金型を設けることなく高精度な切断、曲げ加工、さらに溶接までを繋げる工程管理です。これにより、コスト効率が抜群に向上し、試作品や小ロット製品にも短納期対応可能です。これまで金型のコストやその製造時間に悩まれていたお客様に向け、開発段階からの製造コスト削減、製品の早期試作、品質評価までの一連のプロセスを一貫してサポートしています。
【豊富な溶接技術と一貫生産体制が競争優位性に】
レーザー複合機による精密なレーザーカットから始まり、TIG、MIG、スポット溶接など最先端の溶接加工を用いて、ステンレスやアルミなどさまざまな素材に対応する多様な溶接技術を提供します。特に焦げ痕がつきにくい弊社のスポット溶接技術は、製品表面の品質を保ちながら後処理を不要にし、塗装や組み立て工程までを迅速に進めることが可能です。塗装や組立までを社内または提携企業で完結できるため、生産工程全体の効率化と、コストダウンをご提案いたします。
【まとめ】
弊社の精密板金加工技術と溶接技術は、業界内で常に高い評価を受けています。金型レスの生産方式により、コストを抑えながらも短納期かつ高精度な部品製作が可能となっており、受託製造メーカーや発注担当者の皆様にとって、競争力を高めるうえで重要なパートナーとなります。試作から量産までのトータルソリューションをご提供します。
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建機キャブ（運転席）。設計から板金・塗装・組立まで一貫生産。
量産でHT540-P材：6.0ｔ幅500、SAPH440-P材：8.0ｔ幅250のコイル材を加工しています。
溶接組立のシステム設計・製作は内製しています。
日本フォーミングで製造している製品は、精密電子機器関係の端子から、日用品、キッチン、通信機、住宅、アクセサリー、レジャー、おもちゃ、産業機器、スポーツ、自動車、乗り物、建設、強電、弱電、農業器機、医療部品パーツ等を製造しています。
日本フォーミングで作られた部品は、
生活の様々な場面で活躍していて縁の下の力持ちとして頑張っています(^O^)
勝ちたい人も、運転を愉しみたい人にも
止まるだけのブレーキでは本気で愉しめないなら....
動きを制する”制動”として生み出された「車速によってブレーキの前後バランスの効きが変わるブレーキドラム／シュー」になります。
リア主導の制動がもたらすブレーキング時の車両姿勢の安定、旋回姿勢の作り易さ。
フロントの圧倒的な制動力とコントロール性。
超高級焼結材がもたらす周回を重ねても変化が少ない耐久性と安心感が運転の愉しさを引き立てます。
■特性
·ブレーキング時の車両姿勢の安定、旋回姿勢の作り易さに貢献
·ABS誤作動、フリーズの抑制
·耐久性:ブレーキへの負荷が厳しい岡山国際サーキットにて累計110~120周(消耗厚は1.5mm前後)
(低温域でも使用可。推奨温度域ではコントロール性能が飛躍します)
·スポーツパッドの中では低ダスト
■カラー/サイズ
·カラー:ブラウン
·サイズ(規格):ヤリス(MXPA10)用純正適合サィズ
■素材/製造国
·無材:ハイカーボンメタル
·製造国:日本
■お手入れ/取り扱い注意手項
·定期的な残厚確認、清掃を行い、適切な方法でメンテオンスを行ってください。
(スリットが無くなると残厚5mm以下のサインとなります)
·使用前にあたり付けをしっかり行って下さい
(あたり付は方法はHOMEより確認願います)
·スリットには使用環境で使用制限がありますのでご注意ください。
(詳細はHOMEより確認ください)
■発送·注文に関する情報や注意事項
·受注生産のため、通常はご注文から4週間程度お時間をいただきますが、在庫がある場合は1週間以内に発送させていただきます。在庫状況につきましては、お気軽にお問い合わせください。
·注文状況により、発送が遅れる場合がありますので、予めご了承ください。
■その他の情報や注意事項
·製品の取り付けには専門知識が必要ですので、信頼できる整備士に依頼することをお勧めします。
·製品に関するクレームは到者後1週間以内にご連絡下さい。
ご不明な点やご質問がございましたら、お問い合わせからお気軽にご連絡ください。
【予約注文はこちら】から、あなたのサーキット走行を次のレベルへ。
https://timec.base.shop/items/93569839
※取り付けには専門知識が必要です。信頼できる整備士への依頼をお勧めします。
※詳細な適合情報と取り付け方法は、商品ページでご確認ください。
＜お客様サポート＞
弊社では、お客様の走行スタイルに合わせた最適なパッド選定から、ベディングのアドバイスまで、専門スタッフが丁寧にサポートさせていただきます。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください
タイメック株式会社
〒719-1164 岡山県総社市西郡197-1
TEL: 0866-93-1679
営業時間：8:10-17:15
サーキット用ブレーキパッドの詳細は、弊社オンラインショップをご覧ください
https://timec.base.shop/p/00005
事例：アルミ材ルーバー加工
レーザー複合機TruMatic 7000にてルーバー加工が可能になります。
１－１特徴
①従来、プレス金型で作製していた形状をレーザー/パンチ複合機で実現。
②レーザー/パンチ複合機金型だから、列・幅を任意に作製可能。
③冷却効果などが求められるパーツに適用可能です。
１－２効果
①プレス金型不要なため、イニシャルコストの削減可能。
②金型作製工数を削減し、納期を短縮可能。
（材料毎に、適正板厚、加工寸法に制限がございますので詳細は
ご相談ください。最小長さ 24～）
材質は鉄、ステンレスでも加工可能になります。
アルミ材へのルーバー加工の事なら㈱クラフテックオカモトにお問い合わせください！
〒208-0023
東京都武蔵村山市伊奈平1-71-1
TEL：042-560-0551（代表）
FAX：042-560-2828
担当：梶谷 宏伸（カジヤ ヒロノブ）
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板厚０．８ 材質 SPCC
向洋技研製マイスポットを使用により、板厚０．８と薄い板でもスポット痕がなく
仕上げなどの工程が省けております。
薄板超精密部品
薄板精密部品
厚物部品
金型製作
角パイプ
溶接加工/スポット加工
組立、塗装、大物塗装、メッキ品など。
設計/試作/量産まで何でもやります！
是非、㈱クラフテックオカモトにお問い合わせください！
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FAX：042-560-2828
担当： 梶谷 宏伸（カジヤ ヒロノブ）
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板ばね、線バネ、異形ばね、接点、端子、金具類などおまかせ下さいませ。
特にばね材料などスプリングバックのある材料や複雑な形状のものを得意としております。
■材質 ＳＵＳ３０４
■異形線 □１．２ 角線 長さ１０ミリ
■用途 止め輪
小型マルチフォーミングマシンにて平面加工と前加工装置による立体加工
平面頂点部分が丸形状で少ない直線部分からＬ曲げにて立体加工という形状です。
生産数が多く、成形後の排出が安定しないので、金型破損をしないよう
画像センサーで管理しております。
材質/板厚：
SUS304CSP-3/4H t:0.3
加工内容/精度:
外径寸法 Φ8.8 全高4
金型製作上のポイント：
順送加工をするため、つなぎをどこに設けるかの工夫。
プレス加工上のポイント：
カットオフの後、金型上に製品がのこるので、それを排出するための工夫が必要。
その他、板バネの製品事例はこちら
https://www.kyowa-hearts.com/spling/
☆よくある質問
https://www.kyowa-hearts.com/faq/
☆設備情報
https://www.kyowa-hearts.com/setsubi/
☆お問い合わせ～試作・量産までの流れ
https://www.kyowa-hearts.com/flow/
＜お問い合わせ先＞
株式会社キョーワハーツ 坂本 留実（さかもと るみ）
■住所：神奈川県横浜市港北区高田西１－５－１
■TEL:045-593-6116 FAX:045-593-6121
■公式ホームページ：https://www.kyowa-hearts.com
写真は純チタン一種Φ6.3×40の深絞り加工です。
また、ベータ型チタン合金でも同形状の加工実績があります。
航空機ジェットエンジンの周辺部品。ステンレスの絞り成形であるが非常に高精度の寸法が要求されている。熱による膨張・収縮サイクルの影響によるクラックを防止するために軽微な疵も丁寧に仕上げを実施し、高い品質保証度を確保している。
SUS深絞りとTIG溶接および板金（歪取、仕上げ）の高度な技術の融合により
実現した製品。外観品質の高い要求に長年対応した技術の蓄積あり。
航空機用飲料水タンク
ステンレス材のプレス加工、曲げ加工、溶接加工、表面磨き加工および部品組付けまでを一貫生産で対応
オークマ製五面加工機MCR-A5CⅡを用いた金属プレス金型の製作
鋳物型の加工も可能
【過去事例】
インテークマニホールド(アルミダイカスト品)の板金化
～工法転換で実現した試作リードタイム短縮と量産品コストダウンへの貢献～
►課題認識
1990年代の自動車部品の製造において、インテークマニホールドはアルミダイカスト工法が主流でした。しかし、原材料費の高騰や、多気筒化による製造コストの上昇により、多くの部品メーカー様が代替製造方法を模索されていました。特に、試作開発段階での課題として以下が挙げられます
・金型製作費用が高額
・試作リードタイムが長期化
・設計変更への柔軟な対応が困難
・小ロット生産時のコスト高
►技術的アプローチ
私どもが提案させていただいた板金化による製造方法は、従来のアルミダイカストに比べて、製造コストを大幅に低減できる革新的なアプローチです。
具体的な技術ポイントをご紹介します
・材質選定：SPHC（熱間圧延鋼板）やSTKM（機械構造用炭素鋼鋼管）を採用
・設計最適化：3D CADによる強度解析と軽量化設計
・製造プロセス：プレス・レーザー加工と溶接技術の組み合わせ
・品質保証：三次元測定機による高精度な寸法検証
►解決手法の詳細
インテークマニホールドの板金化において、以下のような工程で開発を進めました
1. 設計フェーズ
・3DCADを使用した3次元モデリング
・3Dモデルを活用した、プレス金型・治具設計(レーザ加工・溶接組立)
・3Dモデルを活用したDNC加工PRG製作
2. 試作フェーズ
・DNC加工による金型加工、治具加工
・三次元5軸レーザー加工機による高精度加工
・熟練溶接技師による精密溶接
3. 検証フェーズ
・三次元測定機による寸法検証
・実車搭載テストによる性能評価フィードバックによる設計変更・最適化
・耐久性試験の実施・フィードバックによる設計変更・最適化
►導入効果
実際の開発事例では、以下のような成果を達成できました：
✔製造コスト：従来比40%削減
✔開発期間：試作リードタイム50%短縮
✔重量：従来比20%軽量化
✔設計自由度：大幅向上
これらの成果は、50年以上の試作開発実績と、160名の熟練技術者による技術力の賜物です。
現在も、この技術を応用して様々な部品の板金化に取り組んでいます。
►さらなる展望
近年ではこの製品は樹脂化されていますが、部品の要求特性や使用環境によって最適な製造方法は異なります。私どもは、お客様の課題に応じて、板金化・ハイブリッド化など、最適な製造方法を提案させていただきます。
►まとめ
インテークマニホールドの板金化は、製造コスト削減と軽量化を同時に実現する有効な解決策です。詳細な技術資料をご用意しております。ぜひ下記URLより資料をダウンロードいただき、貴社の開発メンバーとご検討ください。
【会社概要】
社名：タイメック株式会社
所在地：〒719-1164 岡山県総社市西郡197-1
TEL：0866-93-1269
FAX：0866-93-2540
コーポレートサイト：https://timec.co.jp/
▼技術資料ダウンロード
https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/dl/catalog/207206
▼技術相談・見積依頼
https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/inquiry/
通常３工程で加締加工するところを独自工法により工程を減らし、２工程で加締ています。
建機部品（バケット）。板金・ショットブラスト・塗装。
プレス絞り成形試作から小ロット量産！オイルパン製作の技術解説
► エンジン・トランスミッション性能を支える重要部品、オイルパンの試作開発
自動車産業において、エンジンおよびトランスミッションの性能と信頼性を支える重要部品であるオイルパン。その試作開発における課題と解決策について、50年以上の実績を持つ試作開発のプロフェッショナルの視点から解説させていただきます。
● 製品課題の本質
現在、自動車業界では、オイルパンの開発において以下のような課題を抱えています
1. 板厚減少の厳密な管理要求
2. 取付面の高精度な面品質確保
3. 試作から量産までのリードタイム短縮
4. コスト競争力の維持
特に、軟鋼板を使用したオイルパンのプレス絞り成形では、板厚減少を厳密に管理する必要があります。
※お客様の声
「なんせ、エンジンやミッション周りの部品じゃけえ、油漏れは絶対に許されんのです。」
● 技術的解決手法
当社では、以下の技術的アプローチで、これらの課題を解決しています
1. プレス絞り成形シミュレーション
- JSTAMPを使用した事前検証
- 板厚減少率の予測と最適化
- 成形不具合の事前防止
2. 高精度金型設計・製作
- 3次元CADによる精密設計
- 独自の金型構造による均一な面圧分布
- 熟練技能者による仕上げ加工
3. 品質保証体制
- 三次元測定機による全数検査
- 専用検査治具による取付面検証
- トレーサビリティシステムの運用
► 導入効果と実績
実際の導入事例では、以下のような効果が得られています
・試作期間：従来比30%短縮
・コスト：従来手法比30%削減
・量産移行：スムーズな立ち上げを実現
特に、エンジン・トランスミッション周辺部品であるオイルパンにおいて、当社の技術力が最も発揮される理由は、プレス絞り成形における板厚減少の管理技術にあります。
※創業者談
「ほんまもんの技術じゃねえと、このシビアな要求は満たせられん。」
► お客様へのご提案
さらに詳しい技術資料をご用意しております。以下のURLから無料でダウンロードいただけます：
https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/dl/catalog/207206
技術的なご相談やお見積りのご依頼は、以下のフォームからお気軽にご連絡ください
https://ja.nc-net.or.jp/company/22325/inquiry/
【会社概要】
社名：タイメック株式会社
所在地：〒719-1164 岡山県総社市西郡197-1
TEL：0866-93-1269
FAX：0866-93-2540
コーポレートサイト：https://timec.co.jp/
材 質： アルミ A1100 A5052
特 徴： 少量のアルミ絞り品（500×300）
プレス～アルマイト等の外観化粧品など、多種多様な使用に
お応えします。
製品事例：特殊技術によるプレスに特徴があり、
自動車部品、弱電、通信、建機、外観化粧品など、
その製品郡は多岐に渡り、様々な業界に提供されています。
材質事例：鉄（SPCC SPHC SPCE）
メッキ鋼板（SECC SEHC SGCC）
工具鋼（SK5）
スーパーダイマ（ZAM）
高張力鋼板（SAPH SPFH）
ステンレス（SUS304 SUS316 SUS430 SUS420J2）
アルミ（A1100 A1020 A5052 A2027）
銅、銅合金（C1100 C1050 C5191）
真鍮、黄銅（C2801 C2680）
-ローラ（ベアリング）組立-
-材質
SS400, 亜鉛メッキ
-サイズ-
37.5 x 85 x 31.5 （t4.5）
ステンレスのベアリング、軸、パイプ、Eリングをベース（SS400)に組込みます。
クラフテックオカモトでは、板金加工だけでなく、協力企業との連携による、板金加工後の表面処理、２次加工、組立までの工程が、ワンストップ体制で幅広く対応が可能です。
クラフテックオカモトが長年にわたり自動機、電子機器筐体関連製品で培った精密板金加工技術と製品化ノウハウにより、作りやすく、コストのかからない方法で、設計から製品製造まで柔軟に対応させていただきます。
ぜひお問い合わせください。
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お客様からの要望により、現行生産品のステンレス筐体のコストダウンを
進めることになりました。
現行品の使用材料オーステナイト系ステンレス鋼（SUS３０４）t2.0から
二相ステンレス鋼（例：NSSC2120）t1.2に変更するため、試作品を製造し、
評価中です。
二相ステンレス鋼（例：NSSC2120, SUS329J4L）の特徴
１．高強度
・耐食性が同等のオーステナイト系ステンレス鋼（例：SUS３０４）に対し、
約2倍の強度（耐力）を持つため、薄肉・軽量化が可能。
２．高耐食
・耐孔食性に優れる。
・塩化物対する応力腐食割れ抵抗も、オーステナイト系ステンレス鋼（SUS304等）より遥かに優れている。
３．省資源、価格安定
・耐食性が同等のオーステナイト系ステンレス鋼よりも、Ni、Moの含有量が少なく、原料価格変動に対するコスト影響が小さい。
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